动力强劲 操控佳 外观带感 配置满 试驾B70 2.0T

说到奔腾品牌，作为长春人的谈车君那是真有情怀啊，2006年奔腾品牌推出了首款车型奔腾B70，在当时B70绝对是自主品牌的骄傲，时尚又不失商务的外观，出色的操控和性能，确实赢得了很多企业高管和社会精英的喜爱，那个时候谁能开上B70那绝对身份的象征（当时的B70顶配车型要20多万）。随后的B50、X80、X40也都见证了奔腾的品牌的辉煌，如今第三代B70来到我们的面前，让我不由得感叹科技的进步之快，时代的跨越确实让我们的拥有了更美好的生活。

12日-13日，谈车君来到了青岛与刚刚上市不久的全新第三代奔腾B70 2.0T车型来一场速度与激情。奔腾B70 2.0T车型共推出两款，售价分别为官方指导价为13.59万元和14.59万元。纵观目前在售家轿市场，15万以内搭载2.0T的车型寥寥无几，更别说拥有GT风范的掀背车型，奔腾B70绝对是独一份的存在，那么这款基于无限方程FMA架构打造的全新车型，究竟表现如何呢？两天的体验下来，谈车君负责任地告诉你很超值，来！咱们好好聊聊它。

2.0T车型专属运动外观套件

相较于较早上市的1.5T车型，2.0T车型在造型设计的一些细节之处更加动感时尚，熏黑的数码雨滴式格栅、纯黑配色轮毂、红色卡钳、纯黑配色后视镜、红黑及白黑亮色双车、40TD身份车标，不仅标明了身份也表明了来意。那就是两个字——运动。内饰独有的德曼红内饰配色也更容易激发驾驶者的运动神经。仪表盘与门板一体式镭雕装饰设计，满足个性化需求的同时也更显精致。

2.0T+6AT 同级最强

奔腾B70 2.0T车型搭载了中国一汽黄金动力CA4GC2.0T高性能发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m。0-100百公里加速时间快至7.86s，同时NEDC油耗低至7.0L。光看账面的数据，在这个价位绝对的扛把子的存在。当然，数据不能代表一切，实际的驾乘表现才是真理。作为从事12年的汽车行业记者的谈车君深知这个道理，所以不试驾不断言是我一直的坚守。

自信的奔腾为了让到场的媒体亲身感受到B70 2.0T车型的出色动力，特别在封闭的场地设计了加速测试环节，踩住刹车踏板，含油门保持3000转，松开左脚刹车，全油门，随着轮胎轻微的打滑声，和发动机高亢的嘶吼，这台1.5吨的B70一骑绝尘，弹射出去。微微上扬的车头让每一位驾驶者都紧握方向盘，而换挡快速平顺爱信6AT变速箱也很好地在执行着驾驶者的意图。虽然方式简单粗暴，但也直观地验证了B70 2.0T车型这套黄金动力组合的实力。

当然，在首日的道路试驾环节，有市区道路、快速路、崂山蜿蜒的山路，这台奔腾B70 2.0T给人的最的直观感受就是动力迅猛。变线超车、过弯加速、减挡补油一气呵成，绝不拖泥带水。所以说优秀的动力才是驾驶乐趣的基础保障。

绿灯亮起“先人一步”快感；“夹缝中”自由穿梭的从容；盘行山海之间，感受山路的乐趣；除了出色的动力，韧性十足的底盘悬挂以及精准的智能随速的转向，也赋予了这台B70更多的驾控乐趣，静谧、宽敞、舒适的车内空间，让每一位同行的友人都能尽享旅途。

A级车价格 B级车享受 真划算

在10-15万元的家轿市场，竞争尤为激烈，创造出全面超越强势合资家轿的产品价值，为用户带来越级的驾乘体验。是奔腾推出2.0T车型的主要目的。1.5T+2.0T的双动力组合，也让B70在这个级别市场更具竞争力。

L2.5级辅助驾驶、3D全系投影智慧互联、自动泊车、自动启停、自动驻车、数字钥匙......双E环形车身结构以及一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA赋能，无论是主被动安全配置、科技配置还是舒适配置。B70全部都给到你。作为同级性价比之王的越级家轿，奔腾B70“性感曲面”设计理念下的溜背造型、掀背设计兼具豪华与运动美感，满足了年轻消费者对于出行更多高级感和仪式感的需求。同时，长达4810mm的车身以及2800mm的轴距让奔腾B70拥有超大内部宽敞空间。突显出奔腾品牌在新时代背景下汽车产品向未来迈出的智能化脚步，全面越级的产品优势，以及领先行业的“518服务权益”为消费者提供全场景、全生命周期的贴心出行解决方案保障。选家轿，奔腾B70你一定要去看一看试一试。

写在最后

16年前奔腾B70作为自主品牌中高级轿车市场的开拓者出现在人们的视野，16年后第三代奔腾B70以GT掀背的家轿的身份再次出现，A级车的价格、B级车的身段、C级车的配置强大的产品力和超高的性价比能否再创辉煌，谈车君因为用心造车的奔腾人会成功，为消费者负责的奔腾品牌会崛起。