国产又一“王牌”SUV来袭，搭载3.0T V6发动机+9AT，广州车展预售

各大国产汽车品牌在经过了近十多年来的发展后，在SUV领域已经取得了显著的成绩，国产SUV相较于同级的合资SUV来说在价格方面占据着绝对性的优势，并且目前国产SUV整体的品质相较于多年前也有了质的提升，因此国产SUV的销量也与日俱增，甚至部分国产SUV每月的销量都能够超越同级的合资车型。

正因为国产SUV如此受欢迎，所以各大国产汽车品牌都在不断地推出更多更具亮点的新款SUV来吸引消费者，而在众多的国产汽车品牌中，长城汽车可以算是一个主要依靠SUV车型“发家”的车企了，长城汽车旗下拥有着众多的SUV车型，且不少车型的销量也都较为出色，另外该品牌目前还在不断地推出更多的新车，这不，长城汽车马上又将有一款“王牌”SUV来袭，新车搭载3.0T V6发动机+9AT变速箱，将于11月19日开幕的广州车展正式开启预售，这款“王牌”SUV便是最近受关注度非常高的坦克500了，那么这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天小龙就代大伙儿一起来抢先看一看。

之前坦克300上市后便吸引了众多消费者的关注以及买单，甚至出现了一车难求的状态，所以长城汽车索性直接注册了一个坦克品牌，而坦克500是坦克品牌继坦克300后推出的第二款车型，新车定位高于坦克300，是一款中大型SUV，与长城汽车哈弗品牌旗下的哈弗H9为同级车型，不过由于坦克品牌的溢价高于哈弗品牌，所以我个人估计坦克500的定价也会比哈弗H9更高，且定价还要为以后推出的坦克400让出一定的空间，所以我个人预计坦克500的起售价将会在28万以上。

在外观设计方面，坦克500的设计与哈弗H9有着“异曲同工之妙”，两车外观的设计风格类似， 都是属于比较硬朗大气的设计风格。车头部分，坦克500采用了一个不规则的进气格栅设计，并且格栅内以及格栅周边均用到了较多镀铬饰条的装饰，看起来显得很霸气；车身侧面，坦克500设计得比较简洁，整个车侧呈现出来了一种四平八稳的既视感，另外，作为一款越野车，坦克500还拥有着不错的通过性，最小离地间隙达到了224mm，接近角为29.6度，离去角为24度，涉水深度达到了800mm；坦克500的车尾部分也用到了不少镀铬件的装饰，此外该车还有外挂备胎和非外挂备胎两种版本可以选择，能够满足不同消费者的需求。

内饰方面，坦克500采用了与坦克300完全不同的内饰设计，新车的中控台被分为了上中下三个部分，且这三个部分均采用了不同的材质以及颜色，所以坦克500的中控台看起来会显得比较具有层次感；另外坦克500还用到了悬浮式大屏、液晶仪表以及电子挡把等设计，所以车内的科技感也是呈现得不错的；配置方面，坦克500提供了全景天窗、前后桥差速锁、低速四驱、燕飞利仕音响等配置，虽然目前厂家还未公布出来该车具体的配置表，但作为品牌旗下暂时性的旗舰车型，坦克500的配置表现也个人觉得肯定不会令我们消费者失望。

坦克500的车身长度达到了4878mm，而后挂备胎版本的车身长度则达到了5070mm，由于车身尺寸比较大，所以坦克500车内的空间也是较为宽敞的，该车提供5座以及7座两种座椅布局，即便是7座车型，后备厢的装载空间依然是比较大的，这与当下常见的一些7座SUV相比会占有不错的优势。

动力方面，坦克500是长城汽车首款搭载3.0T V6发动机+9AT变速箱的车型，该车搭载的这台3.0T发动机最大马力达到了354Ps，最大扭矩达到了500N·m。底盘部分，坦克500采用了非承载式车身，驱动方式为前置四驱，四驱系统为第三代智能四驱并带有机械锁止功能。与现有的坦克300和哈弗H9相比，坦克500的越野能力还要“更上一层楼”。

总结：坦克500的推出将进一步巩固长城汽车在国产越野车领域的领导地位。整体看下来不难发现坦克500与哈弗H9在定位以及设计方面都比较接近，所以我们也可以将坦克500看作是哈弗H9的“进阶版”，不过作为“进阶版”的坦克500在定价方面也肯定会比哈弗H9要更高一些，那么坦克500这款车是够能够像坦克500、哈弗H9等车型一样广受消费者的青睐呢？我们暂时无法妄加评论，后续我们还将继续关注坦克500的预售及上市信息。