车长增加1.4厘米，缝缝补补又三年，本田新款奥德赛将至广州车展

如果给你1.4厘米，你会加在哪？

本田新款奥德赛说：我想变得更长！

所以……在即将开幕的2021广州车展上，本田新款奥德赛将登台亮相。新车作为改款车型，最明显的变化就是外观和增加了1.4厘米的车身长度。

观点放前，节省时间：

经小编了解，目前现款奥德赛已不再到店。也就是说线下经销商销售完2021款车型之后，厂家将不会继续供给，不过目前现款普遍有1.5万元的现金优惠。至于2022款车型，经销商消息则表示将会在今年12月下旬陆续到店上市。

对于新款车型，小编总结一句话便是：新三年旧三年，缝缝补补又三年。

总体来看，奥德赛作为一款自1994年诞生的车型，至今仍属于本田旗下「常青树」般的存在。

只是，成也萧何败也萧何。或许是因为销量一直稳定，该车外观甚至是内饰自2015款以来，便没有明显的变化升级。而本次新款车型，终于算得上是在外观方面有了较大的改进。

但是，对于奥德赛饱受诟病的隔音差和扭力梁悬挂问题，新款依旧没有改善。可现如今国内MPV市场早已百花齐放，奥德赛如今的产品力和定位可能会稍显尴尬。

因此，总体来说，本田这次的新款奥德赛诚意不足。但是，相较于某些车型的「加价」行为，奥德赛目前或许还可以用「性价比」来稳住销量。

以下新车资讯：

本田新款奥德赛作为改款车型，在车身外观方面改动较大。

首先从外观来看，广汽本田奥德赛以日规版本为基础。前脸进气格栅采用了六边形设计，辅以镀铬装饰条；前大灯组采用LED光源，与贯穿前脸的镀铬装饰融为一体。

车身侧面，尺寸方面与老款相比，新车在车身长度上增加了14毫米，其余依旧延续此前设计风格。

车尾部分，尾灯组尺寸更大、造型更加饱满，混动尾部标识则改为了「e：HEV」。

动力部分，广汽本田新款奥德赛依旧搭载2.0升自然吸气发动机+电动机组的混合动力系统，最大功率为146马力。