盘点广州车展十款重磅新车：哪款最值得期待？

一年一度的广州车展又来了，作为今年国内四大车展的收官之作，各大车企都带来了压轴新车。

广丰锋兰达：售价最低的丰田SUV？

广州，作为“两田”的主场之一，新车自然最多。

先说这台售价最低的丰田SUV：广丰锋兰达。

它是广汽丰田“兰达”家族的又一个新成员，定位低于汉兰达和威兰达，是一款小型SUV，对标竞品缤智/XR-V，预计售价将控制在15万以内。

丰田虽然在小型SUV市场有了奕泽/C-HR，但两款车型因为独特的设计、狭窄的乘坐空间，销量一直不上去，市场影响力也远不及缤智/XR-V。所以呢，这一次广丰推出的锋兰达主打的就是大空间和实用性，它和雷凌一样基于TNGA-C平台打造，事实上也就是海外版的卡罗拉cross。

新车长宽高分别为4485/1825/1620毫米，轴距达到2640毫米。并将搭载2.0升自吸发动机，最大功率126千瓦。

一丰锐放：小号RAV4荣放

一丰锐放，锋兰达的姊妹车型。两车的空间、配置基本一致，动力方面，也将搭载同款2.0L自吸+CVT变速箱。

区别在于设计，个人觉得相较于锋兰达，锐放造型要更运动、激进一些，看起来像是小一号的RAV4荣放。

广丰威飒：有点像Supra的丰田SUV

第一眼看到威飒，有一种Supra Cross的既视感，特别是犀利的前脸、狭长的LED大灯。

不过，事实上，威飒+凌放这一对姊妹车是威兰达+荣放的轿跑版，均基于丰田TNGA-K平台打造，类似于探岳+探岳X组合。

从目前已知的信息来看，新车长宽高分别为4780/1855/1660毫米，轴距2690毫米。动力方面，威飒预计将搭载2.0L自吸和2.5L混动系统，前者发动机最大功率为126千瓦，匹配CVT无级变速箱，后者发动机最大功率为131千瓦，配备E-CVT无级变速箱。此外，部分车型还将搭载四驱系统。

一丰凌放：最美丰田SUV

凌放此前已经公布了预售价：22-31万。一款换壳的Coupe荣放居然卖到了中型SUV汉兰达的价格，估计也只有丰田有这份勇气吧。

作为荣放的轿跑版，凌放一亮相就被网友们称之为“最美丰田SUV”，相较于荣放的激进，凌放在保持个性化的同时，整体看起来更协调、优雅，没有之前那么的突兀了。比如前脸和时尚溜背就很讨喜，不过内饰就一言难尽了，整体布局还是略显老气。

广本型格：换壳思域也卖不好？

又是一款姊妹车，广本型格实际上就是换壳思域。两车的内外饰设计、配置用料、动力方面基本都一样。

相较于思域，型格有三点变化：

1、配色更新潮，型格多出了炽热黄和翡绚蓝两种配色，色彩更醒目、个性；

2、尺寸更大，车长增加了15mm，其余和思域保持一致；

3、提供手波，而目前全新思域都是CVT版。

不过，个人并不看好型格，毕竟思域在运动家轿市场的影响力巨大，就好比广本雅阁一样，东本INSPIRE也不是其对手。

广本新奥德赛：新瓶装旧酒，不是赛那的对手？

作为中期改款车型，新奥德赛的变化主要体现在外观设计上。

比如前格栅换装了家族化的六边形样式，车尾采用了熏黑大灯，尾灯之间运用镀铬装饰，车尾处有e：HEV标识，意味着新车将搭载混合动力系统；另外新车车身长度增加了14mm。动力方面，新车将继续提供2.0L混合动力系统，发动机最大功率107千瓦，匹配E-CVT变速器。

此前中高端MPV市场油电混合动力仅有本田一家做，现在随着赛那的加入，竞争也变得愈发激烈了。

一汽-大众新速腾：设计更年轻

作为A+级轿车市场的销量常青树，老款速腾已经服役很久了，这一次广州车展迎来了中期改款。

新车内外饰设计变化很大，由过去的沉稳大气变得更加精致、时尚。前脸中网镀铬饰条采用了熏黑设计，下唇也变得更加夸张；车侧虽然还是大众惯用的双腰线设计，但线条更显凌厉；而且新增了一个小鸭尾，看起来运动了不少。

不过，动力方面，预计不会有太大变化，大概率依然是1.2T和1.4T两款发动机。

岚图MPV：凭什么对标埃尔法？

东风集团的高端电动品牌岚图将带来一款全新豪华中大型MPV，代号H56，有消息称或将对标丰田埃尔法。

今年的高端MPV市场有点热闹，先是嘉华、库斯途，紧接着加价的丰田赛那也来了，但电动品牌做MPV，岚图还是第一个吃螃蟹的。

目前，还没有确切消息，但从之前曝光的谍照来看，岚图这款MPV很可能保留了传统MPV的大尺寸中网，车身比例和造型也符合全尺寸MPV的特征。至于动力，新车预计将和岚图FREE一样提供增程式和纯电动两种版本。

宝马iX：只许成功，不许失败？

万众期待，宝马iX终于要在广州车展上市了。

对于宝马而言，这是一款只许成功不许失败的战略车型，在特斯拉的强势猛攻下，无论是之前的宝马i8、i3还是现在的宝马ix3表现都只能说差强人意，关键还是产品力弱了一些。

但宝马iX不一样，它是由宝马全新的纯电平台打造，尺寸优于宝马X5，设计完全不同于ix3的油改电造型，足够前卫、个性、科技，而且内饰也是焕然一新。

宝马iX先期将推出xDrive40和xDrive50两款车型，前者WLTP纯电续航里程超过400公里，可在6秒内完成零百加速；后者综合续航超600公里，零百加速5秒内。如果价格合适，宝马iX无疑值得期待。

小鹏旗舰SUV：XPILOT 4.0才是亮点

和小鹏P7同平台的小鹏旗舰SUV——或命名为小鹏G7，将于广州车展首发亮相。

从已知的曝光图来看，小鹏G7大概率将延续P7的家族式设计，并将搭载无框车门，内饰依然是双连屏。

小鹏G7核心亮点在于将首搭XPILOT 4.0系统，采用了两颗 Orin-X 芯片，算力达到 508 TOPS，目前的顶级水平；还有800万像素的前视双目摄像头，以及自动驾驶域控制器的全面升级，给消费者带来的好处是人机交互更顺畅，自动驾驶更好用，可完成全场景智能辅助驾驶。

另外，小鹏G7还会配备超高压快充，智能底盘，空气悬架也可选装。