厉害！10月多款车销量突破2万辆，最高达47834辆

又到了公布销量的时间，10月份刚刚过去，就有几家车企迫不及待地交出了10月份的成绩单，就像我们在学生时代一样，积极拿着考试卷给家长签字的，肯定都是成绩好的。而这两天抢先发布销量的几家车企均跑赢大盘，甚至逆势增长，是10月车市绝对的优等生。今天车叔就来盘点一下10月份销量超过2万辆的车型，下面就让我们一起来看看吧！五菱宏光MINIEV10月销量：47834辆10月，宏光MINIEV销量达到了47834辆，这个销量成功地碾压了常年占据轿车销量榜首的轩逸。作为一款3万元级的微型电动车，自2020年7月份上市以来，宏光MINIEV已经连续13个月稳居中国新能源市场销冠。它能够卖得好，首先是2.88-4.36万元的超低售价，拉低了汽车市场的准入门槛。并且相比于其它电动汽车，小巧的车身尺寸，不仅免除停车难的困扰，在小巷或是城市拥堵路段也都能穿梭自如，极大提升了日常代步出行的便利性。同时，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等多项安全配置。虽然只有120公里和170公里两种续航，但对于日常代步的上班族和宝妈来说，他们根本就不会出远门，能够遮风挡雨就足够。最主要的是，不到3万元的起售价，相比市面上无牌无证的“老头乐”都要2万元左右，宏光MINIEV可是合法合规可以上牌的正规军，而且在续航和安全上都有明显优势。不仅如此，使用成本也低，在家充电一公里只要5分钱，而且也不用像燃油车一样保养，都让其在同级别车型中有着极为不俗的优势，如今4万多辆的月销成绩自然不足为奇了。东风日产轩逸10月销量：41896辆作为紧凑级家轿的常年爆款车型，自进入中国以来，轩逸已经连续多年占据中国紧凑型轿车销量榜首位，在10月售出了41896辆，与今年9月的39250辆相比增长了6.7%。轩逸能够成为爆款，离不开对用户需求的把握。首先是亲民的价格能被大部分消费者接受，再加上外观方面，尤其是2021款轩逸的外观，相比之前最直观的一点就是看着更年轻了。内饰方面，也是满满的居家风格，很温馨，还有着出色的空间表现。其长宽高分别为4641/1815/1450 mm，轴距为2712mm，基本上达到了A+级范畴，这也就使得它的内部空间很充裕，尤其是消费者格外看重的腿部空间，可以说轩逸在这个级别中非常有优势，再加上移动大沙发的称号，能够给家人最到位的照顾。动力方面，全系搭载1.6L自然吸气发动机，除最低配是5挡手动变速箱外，其余车型都是CVT变速箱。这套动力系统虽说给不了你什么运动和激情，但是稳定耐用、出色的燃油经济性都是它的最大优势。比亚迪秦10月销量：2772辆510月，定位紧凑级的比亚迪秦也取得颇为强势的表现，达到了27725辆。其中，秦PLUS EV单一车型销量就高达8405辆，而秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点彻底打动家庭用户，达到了17503辆的销售。秦PLUS DM-i自今年3月份进入市场后，销量就一路上升，8月、9月更是以破万的上险量，两度登顶国内混动车型月销排行榜榜首，成为紧凑级车型市场中最成功的搅局者。作为新能源车型，能在竞争激烈的轿车市场中脱颖而出，肯定有它的独到之处。它不仅有着时尚、大气的外观造型，配置、空间、动力、油耗等方面均有可圈可点之处。其长宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。配置也是相当丰富，手机NFC车钥匙、自动空调、车载Wi-fi、后视镜加热以及全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能。秦PLUS DM-i之所以能实现热销，很大程度得益于比亚迪DM-i超级混动技术的加持，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，即使在亏电情况下，百公里油耗还能低至3.8L，在满油的情况，续航里程可以达1100公里。秦PLUS DM-i还有一点很受大家的欢迎，它可以上绿牌，这意味着不需要缴纳购置税和车船税，单单是这一点，就能帮车主节省差不多1万块钱，再加上亲民的售价，如何不让大家心动？车叔总结在日益激烈的市场竞争与缺芯的共同影响下，以上三款车型的销量表现堪称“疯狂”，这与它们自身的性价比优势以及时下的高热度，都有着密切的联系，再加上消费者对它们的认可，销量领先同级自然水到渠成。未来几天将会有更多车企公布成绩，车叔也将持续关注。