纬湃科技天津研发中心落成 又一800伏供应链玩家即将在华投产

不久前，纬湃科技全新的天津研发中心正式投入使用。新研发中心的罗成，将加强这家动力总成技术和电动出行领域解决方案供应商，在亚太地区开发混合动力和电驱动技术的研发实力，以满足全球快速增长的电动出行需求。据了解，纬湃科技的天津研发中心总建筑面积达9，000平方米，预计将为500名电气化领域相关人才提供岗位。根据BAO师傅得到的消息，在今年下半年，纬湃科技即将开始为两家在华生产的汽车品牌提供800伏高压配套产品，这也预示着又一位800伏玩家即将在华亮相。

纬湃科技，这个名字对于普通消费者而言，可能并不熟悉。但是它的前身是大陆集团（Continental,也是马牌轮胎的母公司）的动力总成事业群，2019年10月，逐步从母公司体系中拆分出来并独立运营。在业务组成方面，纬湃科技主要有三大事业部，分别为新能源科技事业部，产品包括电动轴驱系统、逆变器、电池管理系统等；电子控制事业部，产品包括车载充电器、域控制器等；感知与驱动事业部产品包括新能源汽车传感器、执行器及热管理技术等，三大事业部相辅相成。

2021年9月16日，纬湃科技在德国法兰克福证券交易所成功上市，完成了“单飞”后的重要一跃，也为电气化转型筹备了充足的粮草。在粮草充足之后，便在全球最大的电动车市场打响了第一枪。纬湃科技首席执行官安朗(Andreas Wolf)直言：“中国是世界上最大的汽车市场，天津则是纬湃科技在中国非常重要的布局。随着新研发中心的投入使用，我们瞄准快速增长的电动出行领域，加码中国市场投资。”

据悉，纬湃科技天津研发中心将为纯电动、插电式混合动力及48伏中混车辆设计和开发“三电”系统，涵盖高压电驱系统、 高压电子控制系统、高压电池管理系统及48伏电力辅助驱动系统和电池系统。此外，天津研发中心还包括具备上述产品测试和验证的全能力实验室。

该研发中心地处纬湃科技天津工厂园区内，该厂已建成26年。自2019年起，天津工厂为标致雪铁龙集团和现代汽车等不同客户量产高度集成的电动轴驱系统 (EMR3)。此次新研发中心落户于此，便是意在加强研发与工厂的高度融合。将天津打造成产、研一体化的重要基地。目前，天津研发中心已经着手承担中国主机厂客户的研发项目。目前纬湃科技在中国已有4大生产基地，7处研发中心，以及12个销售办事处，天津研发中心的落成将进一步强化其在中国的布局。

纬湃科技在天津投产的重要产品之一——EMR3是一个高度集成的电动轴驱系统，其峰值功率100～150kW，最大扭矩为310 Nm，可与目前主流的1.5T、2.0T汽油发动机相媲美。在这个高压电动轴驱系统内，电机、减速器和功率电子合为一体，纬湃科技是全球首批将三合一技术进行量产的汽车供应商之一。自2019年以来，由纬湃科技交付的电动轴驱系统EMR3已交付标致雪铁龙集团、现代汽车、东风乘用车等6家汽车厂商的 20余款车型。

据悉，EMR3的后续产品EMR4将搭载800 伏电机技术。800伏电压对于整车的电气系统提出了更高的要求，纬湃科技的方案提供了更为先进的碳化硅技术 (SiC) 为新型800 伏电机提供了更高效率，8层扁线发卡技术设计则确保了最佳的铜填充系数，从而使紧凑型的电机发挥更高的功率密度。

今年上半年，纬湃科技正宣布其斩获800伏逆变器重大订单，此后，中国某头部主机厂也决定采购纬湃科技提供的800伏电动汽车平台动力系统配套生产电机定转子。对于纬湃科技而言，定转子的量产是800伏电机技术的首个系列应用，也是首款采用油冷的高压电机设计。采用8层扁线发卡技术的高压电机基础研发属于全球性项目。而纬湃科技将选择在中国天津工厂投入全新的产线并有望在2023年投入量产。随着纬湃科技的入局，越来越多的技术巨头开始在中国布局800伏动力总成的解决方案，可以享见，800伏高压动力系统在中国电动汽车市场将开始迎来普及。