歼15是怎样炼成的，影豹就是怎样炼成的

当黑白格的信号旗挥下，那辆车便如离弦之箭。

狂躁的引擎声浪响起，盖不住轮胎摩擦钢板地面的刺耳声。只见在赛车手高超的驾驭之下，这部车便如游龙一般，绕桩出桩，蛇形机动过后，又是一通干脆利落的绕桩出桩。那似有若无的尾烟儿几乎无法跟上赛车的行驶轨迹，比引擎声浪更气势磅礴的是观众们的欢呼声。

你可能想不到，飞驰而过的传祺影豹，此刻正奔跑在航母的甲板之上。

2021年10月27日，第11季“没有弯道的传祺世界”，2021赛季首站在天津燃擎开跑！自2011年品牌成立之初开始，广汽传祺每年举办“没有弯道的传祺世界” 大型试驾体验活动，如今已成功举办10季。

从影豹诞生伊始，便注定了与航母的缘分。

我们都知道，歼15是中国唯一现役舰载战斗机，而影豹J15版是结合歼15的概念打造的“街头战机”，一个是海洋天空上的速度王者，一个则是街头飞驰的机械野兽，它们都是速度的化身，也注定了与航母的缘分。

世界上的赛道有很多，但航母的赛道却不多。

这条61米高、195米长、仅14米宽的航母赛道，全然不同于我们了解的任何一条赛道，全钢材质、大面积涂层、铆钉密集组成了赛道的全部元素，这也意味着这个远低于一般沥青铺装路面滚动摩擦系数的赛道设计对影豹的操控稳定性、轮胎刚性、滚动阻力设计都有更高的要求。

甲板赛道刺激场面频出，竞逐激烈的街头战机VS航母燃爆全场。本季赛事除了需要抢分夺秒竞速刷圈，还设置了直线加速、紧急制动、蛇形绕桩、紧急变道等经典项目。

面对航母甲板上有限的空间，无论是紧急变道，还是在100米内疯狂加速并紧急制动，都对传祺车辆的动力极限、底盘韧性和转向精准度提出了挑战。

意料之中，影豹抗住了这条特殊的航母赛道。

随着赛事的深入，影豹渐入佳境。其操控优越性表现得愈发明显。在应对连续的桩桶，影豹越级配置了DP-EPS助力系统，转向精准、灵活；甲板上，声浪的轰鸣声不绝于耳，影豹化身一台所向披靡的战机，将强大的产品性能展现得淋漓尽致。

世界上的跑得快的量产车有很多，但影豹只有一个。

歼15战斗机是怎样炼成的，影豹就是怎样炼成的。一台性能车的打造逻辑和舰载机的打造逻辑一样，想要跑得比别人更快，更稳，那必须要具备三个因素：更澎湃的动力，更过硬的机体结构。

作为航母的核心战力，舰载机可谓是航母的灵魂所在。舰载机的性能也在很大程度上，决定了航母编队的战斗力。

作为一款世界上为数不多的重型双发的舰载战斗机，歼15可以装载更多的武器和燃料，可以滞空更长时间，也可以执行更加艰巨的战斗任务。而这势必需要歼15有一颗澎湃而强大的心脏。

在发动机方面，歼15搭载WS-10“太行”发动机，该发动机拥有更充沛的动力和更低的油耗，在海上高温高湿的环境下，这些澎湃的动力可以弥补因为环境造成的发动机功率损失，这也让歼－15战机性能超过了其他的现役双发舰载战机。

同样的打造逻辑也出现在影豹上，钜浪动力就是影豹的强大心脏。

影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，在第三代燃烧系统加持之下，最大功率/扭矩为130kW/270N·m，动力充沛；搭载水冷中冷、双流道增压器等先进技术，响应敏捷。

匹配广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，换挡时间0.2s，加速表现优秀，充分体现轻跑的驾驶魅力。并且支持弹射起步（Sport+模式），升档时间更快、动力损失更小。

同时，人车合一的钜星底盘赋予了影豹远超同级的爆发力。赋予了影豹“韧、顺、稳”的底盘特性。

由于航母飞行甲板面积局限性，歼15降落区域很小，通常由拦阻钩结合高速降落方式降落在航母甲板上。

降落时，歼15借助自身的拦阻钩和航空母舰上的拦阻索，只需要滑跑很短的距离就能强行停止。

因此，这就要求歼15具有减震性能优良的起落架和坚固的机体结构，以确保能承受得住高速降落时的冲击负荷。

影豹之所以可以像歼15那样，在航母上贴地飞行，除了钜浪动力的加持，很重要一个原因就是GPMA造车架构的赋能。

作为GPMA架构首款运动智能轿车，影豹承载了GPMA架构的优良基因。广汽GPMA实现了降低车辆重心、减小风阻、承载从轿车、SUV、CROSS跨界车型等一系列的效能。

比如，影豹有中国品牌最低的550mm质心，风阻系数低至0.26Cd。再比如，影豹车架部分也要更强才能应对强大的动力，影豹整车有超过66.5%都是高强度钢材，不仅车架刚性强，而且还能降低整备质量，提高动态极限下的操控表现。

其实，影豹和歼－15相似的地方还有很多，它们都是突破性和开创性的代名词。

歼－15是我国第一款国产固定翼舰载战斗机，也是目前世界上为数不多的重型舰载战斗机，因为有了歼－15，国内越来越多的年轻人爱上了航母文化，海洋文化。

而影豹也是十万级家轿市场为数不多的高性能家轿。因为有了影豹，中国的Z世代终于可以也像曾经的70后、80后一样，有了自己的EVO和《头文字D》。

从这个意义讲，歼－15是中国航母文化的承载者和普及者，影豹则是中国量产高性能家轿车的文化的建设者和传播者。

显然，影豹的价值已经高于价格，影豹所体现的运动基因，已经超出同级同类产品。

从市场表现来看，2021年8月上市的影豹，上市首月，即收获了超1.5万台订单，9月订单再破万。预售至今累计订单已超4万；短短3个月时间，影豹已累计销量16589台，月度增速均保持在50%以上。

即日起，“没有弯道的传祺世界”2021-2022赛季，即将在全国多个城市燃擎上演。届时，广汽传祺也会因地制宜，选择各具特色的赛道，掀起新一轮试驾体验活动高潮。

是的，你和歼15战斗机的距离，就差了一台传祺影豹！