国产凯迪拉克LYRIQ 它上市后几折啊？

各大传统汽车厂商都在往新能源领域里挤，德系品牌已经走入了第二阶段，日系双田也接踵而至，而美系传统大厂身影相对不那么活跃，此前就Mach-E掀起一波小浪潮。这种情况下，凯迪拉克LYRIQ格外让人期待。

这款车已经在海外上市，此次广州车展凯迪拉克LYRIQ将直接亮相国产版本。LYRIQ是上汽通用汽车引入Ultium奥特能电动车平台的首款车型，也是凯迪拉克智能纯电时代转型的开山之作。新车的外观内饰也焕然一新，动力层面，LYRIQ电驱系统提供255kW的最大功率，峰值扭矩则为440Nm，官方称CLTC工况续航里程超过650km。

凯迪拉克是让人一眼难忘的品牌，我小学时见过几次礼宾加长版，提起凯迪拉克就能想到竖条的灯组，至今仍然是。凯迪拉克也将这标志性的设计元素带到了LYRIQ身上，包括直愣愣的线条风格，未来感、电动化与传统元素的融合毫不违和，这一点我是相当佩服凯迪拉克。

封闭式的格栅，内部镶嵌着可点亮的线条灯带、可点亮的LOGO；两侧夸张的导风槽，外侧配备标志性的竖条灯带，直来直往的线条，这很凯迪拉克。

整个车身的侧面轮廓带有一点儿雪茄造型的感觉，车顶从B柱开始微微下溜，在D柱下坠；配合刀劈斧凿一般的平直腰线，整车的气场是很像李逵挥舞板斧的场景，是难得的让人眼前一亮的设计。它拥有在造型、空间、科技、安全等方面优秀的天生基因。LYRIQ整长宽高和轴距分别为5003/1978/1635mm，轴距大3094mm，定位中大型SUV。

LYRIQ搭载了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，提供9K超高分辨率；并搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，为驾驶者带来崭新的驾乘体验。

续航里程方面，新车CLTC续航里程将超过650公里，并支持全生命周期快充。据悉，在快充模式下，充电十分钟即可达到约96公里的续航里程。在动力上，新车将搭载最大功率225kW，峰值扭矩为440N·m的驱动电机。

鹏友说：

浴皇大帝？打折拉克？其实凯迪拉克可以顺着网络玩笑扩大自己的品牌传播，由玩笑的一面向着正面进行价值观创意升华，网民是压抑不了的。但显然凯迪拉克错过了那个传播机会，这次借着LYRIQ的全新产品亮相，凯迪拉克可以改变自己的品牌形象。