售价17.99万起，宝藏车东风Honda英仕派竟然有“魔毯”般体验？

原创：林燕

在热火朝天的B级车市场里，雅阁的影响力有目共睹，现在，与雅阁同根同源的姊妹车型来了。

11月12日，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，新车提供燃油和混动两种动力选择，共计8款车型，官方指导价17.99万～25.59万元。

东风本田英仕派就是我们很熟悉的INSPIRE，2018年引入中国市场，它的定位是高端B级旗舰座驾。它也是本田雅阁的高阶版本，造型上基本延续了雅阁的造型，但更先锋更运动。随着中期改款的上市，不久前，它也拥有了自己很洋派的中文名字——英仕派，有望一改以往不太为人熟知的尴尬。

东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在发布会上解密了英仕派“宝藏之车”的内涵：外观沉稳低调，内部却暗藏玄机，用户在不断探索、挖掘“宝藏之车”的过程中，达到车格与人格的高度一致。

年轻化如今已经成为了汽车设计的新方向。

英仕派车身尺寸为4924*1862*1449 mm，车身相比现款加长14mm车身，使得新车外形更加优雅动感，新增银黛灰配色，配合银色涂装后视镜，更具旗舰风范。燃油版还新增18寸亮黑五辐轮毂，更显大气沉稳。

舒服性也是人们购车考虑时不可忽缺的因素。同级罕见的后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等，进一步提升新车质感。独有的通风循环系统，有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%。轴距2830 mm，后排空间宽敞……这些都保证了驾乘人员能够尽享舒爽惬意的乘坐体验。

内饰精致是日系车的强项，英仕派内饰采用运动木纹材质，座椅采用全新的红黑双拼色设计，夺人眼球。

10.25英寸1920*720高分辨率中控大屏中，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能让你轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能。

另外，Honda SENSING安全超感系统同步进化，新增TJA交通拥堵辅助功能，有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，同时通过系统软件的调校优化，升级ACC、LKAS两大功能。可以说，英仕派的功能性和可玩度，在合资品牌轿车里算得上优秀。而无线充电的加入，让英仕派的实用度得到进一步提升。

动力表现也很优秀。一直以来，本田车就有个梗，那就是“买发动机送车”。同样，英仕派的动力表现非常优异，提供燃油与混动两种动力选择。其中燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，其发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗仅为4.2L。还有Normal、Comfort、运动等三种驾驶模式，能满足人们的个性化驾驶需求。

最值得一说的是，英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。另外，通过对发动机油底壳的改善和排气管道的优化，英仕派在NVH方面有了显著提升，为用户营造静谧私享空间。

写在最后

英仕派进入中国市场的时间并不长，一共也就3年左右的时间，不少人对它还缺乏认知度。但当你明白了它和雅阁的关系，而且知道这次新车又在外观、智能、动力等方面进行30多项升级，本田的高端、品质、旗舰都运用在了这款新车上。那么，你也就会知道，这款历经5代传承，32年淬炼的东风Honda旗舰轿车，原来是一款名至实归的“宝藏之车”。无论是造型、配置以及性价比都比以往更加优秀，让我们期待它的市场表现吧。

（图片来自官方）