10月车型投诉榜公布 日系车再度霸榜

每个月的月初，除了车企销量值得关注外，每个月的车型投诉也是一个值得关注的点，日前，汽车投诉平台车质网，公布了10月份的汽车投诉榜单，来看看10月又是哪些车型上榜，都有哪些问题，是否有你的爱车吧。

在具体车型方面，排名第一的是吉利汽车的博越，以68例的投诉量，成为10月份的投诉“冠军”，主要投诉内容为变速箱顿挫和疑似减配。

据车主投诉称，变速箱保期内出现了偶发性的严重顿挫、加速时候顿挫出现车身抖！主要出现在2018-2016款车型上。

而疑似减配则是吉利博越油箱无护板，车主联系工作人员，本来承诺免费加装，而后又毁约。

值得注意的是，排行榜2-6名均为日系品牌，它们分别是一汽丰田的卡罗拉、广汽本田飞度、广汽丰田雷凌、东风日产奇骏和轩逸。

其中，一汽丰田的卡罗拉，投诉量达到63条，典型投诉问题依旧是变速箱顿挫以及变速箱异响。而且这些问题无论是在老款车型还是2021款车型均存在。

而其他名列前茅的日系汽车的典型投诉问题也都相差不多，均为变速箱异响或顿挫。其中值得注意的是日产的奇骏，奇骏目前本身就已经陷入舆论漩涡，如今又有这么多投诉，无论其中是否是针对全新一代奇骏的投诉内容，对于奇骏来说都是雪上加霜，对奇骏的销量或多或少都会造成影响。

在销量排行榜中，还有一些新能源车型值得注意，长安奔奔E-Star则是获得了39条投诉，其主要投诉内容未续航里程不准以及动力电池故障。

有车主投诉，7月刚购买的31.86kWh电池容量的奔奔E-star，才开2个多月就出现断崖式掉电，开100公里后就出现开1km掉3km的续航。

有车主还专门进行了测试，即使是充满电，也只能跑163km，与官方宣传的301km续航严重不符。

而紧随奔奔E-star其后的另一台电动车的投诉内容则是截然不同，比亚迪宋PLUS新能源虽然投诉排名在14，拥有三十多条投诉内容，但是其大部分投诉内容都是提不到车。值得一提的是，关于宋PLUS新能源提不到车的投诉已经几个月了，虽然比亚迪官方一直称这正在扩大产能，但在这个车辆更新速度极快的时代，数月的等待的确是过于漫长。

出行局快评：在10月投诉榜中可以很清晰的看到，消费车投诉的车型多为日系车型，而国产车型虽然也有，但却占比不高，其中比亚迪宋PLUS新能源的更像是凡尔赛投诉，这也从侧面说明，如今土生土长自主车企和自主车型的品质正在崛起，曾经自带光环的合资品牌正在逐步走向没落。