指导价30.98万起,实际加价5-7万,广汽丰田赛那,你莫让用户寒心

分类: 科技生活 发布时间: 2026-11-02 01:34:40 浏览: 477 次

在“加价”这件事情上,丰田历来是“惯犯”。

从最早的埃尔法加价30万,到后来的雷克萨斯LM加价100万,丰田对于加价这件事似乎都毫不避讳,而经销商更是大有一副“你爱买不买,别人加价照样买”的态度。

对于这种现象,只能说:“国内的有钱人还是太多了”。要不然就像咱们网友们所说的:你不买、我不买,它丰田自然就得降价销售,又何来需要加价提车一说呢?

是啊,说白了,其实国人对于丰田这些豪华MPV的过度“溺爱”,才是导致丰田和旗下经销商敢于去大胆“加价”的底气所在。而这时肯定有人会说了:碰到加价之时难道就不能不买吗?干嘛要惯着它?

实话实说,买埃尔法、雷克萨斯LM的富人们肯定不是傻子,从经济实力上来说,他们的兜里也肯定比你有钱,所以才会想要去买像丰田埃尔法、雷克萨斯LM这种能彰显身份的MPV车型。

另外,单论乘坐舒适性,埃尔法和LM确实做到了豪华MPV市场里同级唯二的存在,所以在富人们没有其它选择的情况下,加价自然也就“半推半就”地出现了。

可是,近段时间刚刚才上市的广汽丰田赛那,如今在终端也出现了需要加价的情况,这就有些离谱了。

关注赛那这款车型的朋友就知道,广汽丰田赛那于10月30日正式进行了上市,作为一款由广汽丰田所国产的中大型MPV,新车指导售价30.98-40.58万元。从面上来看,厂家所给出的这一定价是有诚意的,可正当消费者们兴致勃勃地准备去4S店下订单时,另一番情况出现了。

经销商表示:“目前赛那全国都没有现车,想要订车需要加一定的装饰”。听到这句话,相信大家都懂是什么意思了,直白点说就是,现在赛那订车需要加价。至于加价多少,网上面近期也是爆出了各种图片,大家不妨一看。

从北京某4S店给出的所谓“市场零售价”来看,经销商直接将广汽丰田赛那的价格给定在了37.98-47.58万元区间,相比厂家所给出的37.98-47.58万元指导价,全系足足贵出了7万元,可以说是明目张胆地进行了“加价”的行为。

如果说北京这家4S店还只是单店的行为,那么广东某经销商所给出的所谓赛那“套餐包牌价”就更是让人大跌眼镜了。

根据图中显示,购买赛那首先需要缴纳3800元的上牌服务费,其次还得加装“天价”装饰,具体有哪些呢?我这里也给大家来列举了一下。它们分别是7800元的高级前挡防爆膜、6800元的高清夜视流媒体后视镜、3800元的高级地毯、8800元的全车纳米陶瓷镀晶、3800元的臭氧除菌服务以及26800元的电动侧踏板。

说实话,在我看来,这些东西它完全不值这么多钱,尤其是26800万元的电动侧踏板,居然比劳斯莱斯的电动侧踏板还要贵,这你能接受吗?

而如果按照套餐里的价格选装这些东西,最后再一看车价,好家伙,赛那最低配车型的价格直接从30.98万跃升到了41.48万,足足加价加出了10万有余,这你们受得了吗?

另外,为什么我们会说广汽丰田厂家和经销商这是在“一唱一和”呢?原因就在于,广汽丰田厂家在他们的官方App丰云行上面所给到的订车指导价是30.98-40.58万元区间,可实际上在价格的下面还写着一行小字,上面写着“成交价以您和经销商达成的协议为准”。看到这句话,再结合眼下丰田经销商敢于加价的行为,就能明白广汽丰田厂家和经销商这是在“沆瀣一气、蛇鼠一窝”了。

更让人气喷的是,在这个丰云行App上面,丰田在售的其它车型都没有出现这一句话(后来厂家迅速将App更新,结果就是所有车型都出现了那句话),也就是说,其实厂家早就盘算在赛那上市之后要加价的事情了,故而才有了这句“成交价以您和经销商达成的协议为准”。

事情到这,就真别怪我们吐槽广汽丰田的不厚道了。要知道,早在今年广汽丰田全新一代汉兰达上市期间,官方就曾明确表示,将通过这款名为丰云行的App来保证车主提车的透明度。用户下订后,3天内到经销店签订购车合同,按照厂商建议零售价支付尾款;经销店上传资料后,丰云行APP发送“预计生产日期”通知,自此,按照下订时间排队,先订先提。

可现在呢?原先在全新汉兰达车型上的销售策略,怎么到全新赛那身上就多出了一行这样的小字呢?只能说,广汽丰田这回是真不想跟钱过不去了,毕竟,加价这种事,对于经销商而言有着巨大的利益,而经销商作为厂家最忠实的“朋友”,厂家自然也要给到一定的照顾,于是也就有了如今所出现的这一场“加价”好戏。

总言之,对于广汽丰田此次明目张胆地默许经销商加价的这一行为,我们肯定是强烈抵制的。虽然很多时候加价行为都是由市场这只无形的手在操控着,但赛那作为一款定位家用的MPV,可以服务到更多需要一台MPV的家庭。

如今,由于加价的情况,赛那的终端销售价格已经超出了很多家庭的心理预期,所以我觉得,广汽丰田这次的这波骚操作,真的是引起公愤和让消费者有些寒心了。如果再任由这样发展下去,那砸掉的不仅仅是赛那这一款车的招牌,还有可能是整个丰田品牌在华的形象。、

最后,从我个人角度来说,也建议广大消费者一定要理性消费,对于这种加价行为,咱们可以做到“零容忍”和用行动说不。继续用网友们所说的:你不买、我不买,那它自然就得降价卖。所以,是时候考验咱们消费者的定力了。再不然,隔壁以CKD形式进口到国内的起亚嘉华也不错,虽然它产能不足,但至少它不加价,你们觉得呢?(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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