迈凯伦artura国内首秀，v6双涡轮+电机驱动的超级跑车

大家好，我是栗子。内燃小型化并赋予电力驱动——这或许是新世代超级跑车的新解法。2月份，迈凯伦发布了Artura。6月份，法拉利带来了296GTB。V6双涡轮+电机驱动的超级跑车，不管你喜不喜欢，TA都来了！

Artura是迈凯伦品牌制造公路跑车以来，排量和缸数最少的一款车型。但是通过电机的加持，他的动力输出可以做到680马力，0-100km/h加速3秒，0-200km/h加速8.3秒。Artura的出现非常巧合。因为，今年正好是迈凯伦自主研发的公路跑车上市销售的10周年。2011年，装备了V8 3.8T的迈凯伦MP4-12C正式交付。2012年，家族旗舰迈凯伦P1，基于V8 3.8T首次尝试电气化，成为当时三大神车中的一员。2017年，迈凯伦720S带来了更新掉41%部件的V8 4.0T发动机。随后发布了为纪念车神塞纳而打造的，可合法上路的终极赛道跑车---迈凯伦Senna。2020年，4.0T V8再度尝试电气化，带来了迈凯伦品牌史上最高极速车型Hyper-GT迈凯伦Speedtail。10年间，迈凯伦还带来了具备强大赛道基因的LT车型，正面硬刚牛马青蛙家的各种赛道版。今年2月，Artura带来了V6 3.0T插电混动系统，这是迈凯伦下一个时代的雏形。这次是迈凯伦Artura的国内首秀，先跟大家聊聊这台全新跑车的基本信息。视频中我分为三个部分和大家分享了这台Artura（感兴趣的小伙伴请看视频哦）：1、全新动力总成的优势在哪里？2、不变的迈凯伦精神体现在哪里？3、都市跑车特质又体现在哪里？下一期节目将给大家带来法拉利296GTB。一台来自意大利的，同样的V6双涡轮+插电混动的全新跑车，从数据看，296GTB的野心似乎更大一些。