续航520km的纯电轿跑SUV大众ID.5亮相，计划明年欧洲上市

11月3日，大众汽车旗下全新纯电动轿跑SUV大众ID.5以及ID.5 GTX全球首发。作为大众汽车ID.家族又一新成员，新车将基于MEB平台打造，并提供两种不同功率的后驱版本以及四驱版本选择，预计将于2022年在欧洲正式上市。是否会国产，目前还不得而知。

具体来看，在外观方面，ID.5整体造型设计依然延续了ID.系列的家族式设计语言，贯穿灯带以及可以被点亮的扁平化LOGO都是熟悉的家族设计元素。不过，新车前包围采用了一体式设计，更具有运动感。

车身侧面，由于定位于轿跑SUV，尾部也采用了常见的溜背式设计，来突出整车侧面的动感。来到车身尾部，最吸人眼球的莫过于小尾翼，在打造出不错的轿跑运动视觉效果的同时，也能在一定程度上降低风阻。据悉，ID.5风阻系数可低至0.26。

相比于ID.5，四驱版本的ID.5 GTX整体外观造型基本保持一致，不过ID.5 GTX还是在细节处，比如前保险杠，以及尾部标识等方面做出了调整，整体看上去更加运动，更具有辨识度。

说完了外观，咱们再来看看内饰。内饰方面，新车还是采用了ID.家族式设计语言，悬浮式大尺寸中控屏营造了不错的科技感。不过，为了凸出轿跑的运动味道，新车还是在中控区域加入了一条贯穿式的红色饰条元素，让整车看起来更具有活力。当然了，GTX车型在车内也配备了GTX标识的专属元素。

智能配置上，新车将搭载多项驾驶辅助功能，以及AR HUD抬头显示，总体来说，智能化配置还是比较中规中矩，具体的智能化配置体验还需要等到新车量产上市后或许才能进行实际体验。

动力上，新车将提供三种动力选择，其中ID.5将提供两种不同功率的后驱版本，其中，ID.5 PRO后驱电机最大输出功率为128kW，ID.5 PRO性能版后驱电机最大输出功率为150kW，而采用了双电机布局的ID.5 GTX 最大输出功率为220kW，百公里加速为6.3秒。

由于驱动形式的不同，ID.5以及ID.5 GTX在续航里程上也不同。其中，ID.5在WLTP工况下可以实现520km的续航里程，而ID.5 GTX在WLTP工况下的续航里程约为480km。

红点评车：总体来说，新车还是有着轿跑纯电SUV该有的“运动”素质。新车上市后，预计将和Model Y和福特的Mustang Mach-E展开竞争。那么这几款车的竞争中，你看好ID.5吗？