小尾翼+高性能 大众首款纯电轿跑SUV ID.5正式亮相

大众作为老牌传统车企进入新能源领域相对较晚，但是动作还算迅速，在欧洲率先后推出了紧凑型车ID.3以及紧凑型SUV ID.4和中大型SUV ID.6。而现在又有一款全新的ID，ID.4的轿跑版车型——ID.5，此次ID.5还推出了高性能车型ID.5 GTX。

外观方面，ID.5标配的大尺寸进气格栅、IQ.Light智能灯光系统和3D立体尾灯，可选装的前部灯带、尾部灯带，都彰显着它ID.家族的身份。车尾采用溜背造型，还添加一个小尾翼，整体偏厚重。

GTX作为ID.5的性能版车型，外观上有一点点不同，前保险杠采用了新的设计、三点式LED雾灯、翼子板处的发亮徽标、以及灯带下方的GTE车标，很有大众燃油车性能家族的基因。尾部的变化同样在后保险杠上，GTX更具动感，并且logo下方的车系名称字母也变成了GTX，且采用了熏黑处理，视觉质感更酷。

内饰方面，ID.5不同内饰版本的座椅材质不同。可选装的Top Sports运动版座椅靠背顶部带有独特的蜂窝状ID.标识，车内还提供多达 30 种颜色的氛围灯供选择。

空间方面，车长 4,599 毫米（ID.5 GTX：4,582 毫米），尽管ID.5采用了轿跑造型，但后排的头部空间仅比ID.4 减少了12毫米。 2,766 毫米的长轴距使其在车内空间上超越同级传统SUV，行李厢容积为549升。

动力方面，D.5为后驱单电机，可以搭载128kW或150kW的电机，分别为Pro版和和Pro性能版，而ID.5 GTX则拥有220kW的双电机动力和四驱系统，百公里加速成绩6.3秒，最高时速180km。

续航方面，ID.5搭载了77kWh电池组，拥有WLTP标准520km续航，ID.5 GTX也可以拥有480km，同时支持最大135kW的充电功率，最快可以7分钟增加100km的续航里程，还可以支持反向向外充电。