为何会有这么多女车主偏爱雷克萨斯UX 260h？

说到豪华，你会想到德系的BBA，或者意系的牛马，而日系，似乎只和“性价比”“节油性能”这些“实用”特点有关。但是作为我们一衣带水的邻国，日本对豪华的定义掺杂着别致的东方韵味。在这个诞生过寿司之神的国度，造车也如烹饪，需要在每件普通的事上下常人难以想象的功夫，如此一来，豪华便无孔不入、无处不在了。

没有LX的霸气侧漏，也不似ES那般众星捧月。但是去看看UX 260h的车主故事，你会领略不同的人生与雷克萨斯上演的各种故事，而他们之中，大部分都是女性。这一来和雷克萨斯的“血统”有关，二来也是由它的气质决定的。

不要“男妈妈”，一款由女性、为女性的车

在汽车圈子里，你能说出几个女性设计师的名字？或者，你知道哪些车是由女性设计的？

很多人可能对这个问题都很陌生，但雷克萨斯UX 260h就是一款由女性为女性设计的汽车。它出自雷克萨斯UX的CE（首席工程师）加古慈之手。

作为一位谦和明理，却又带着独到设计见解的女中豪杰，她站在日本女性的角度上，为汽车设计提供了不同的视角。

不得不说只有女人才最懂女人。雷克萨斯UX 260h经常被吐槽的就是它的后排空间，但区别于男人喜欢大车，更多女性不追求空间上的满足，紧凑的车辆能让她们在日常驾乘中更得心应手。

加古慈更注重细节的打磨：平时把手放在车门上搁得不舒服？好，那就在传统汽车基础上加宽81mm；空调按键千篇一律？好，那就把普通的按钮换成浪漫的钢琴键盘。深入了解下去，整车还有数不清的惊喜，让你明白UX 260h究竟是如何一步步俘获女人心。

力与美的典范：从面子到里子

如果单看外表，有人可能会说“这不像是女设计师设计出来的车”。

但谁说女性就一定要偏爱柔软、温和的线条？雷克萨斯UX 260h的前脸很有立体感，设计得棱角分明；雾灯罩造型相当犀利，像两把尖刀一样直击人心。再搭配大面积的纺锤形进气格栅和翼羽式大灯，这些都增强了UX 260h的锐利气质。中心汇集式设计让前脸紧凑又大气，雷克萨斯很巧妙地平衡了性感和阳刚的两种特性，这也是它颜值能打、无比耐看的一大原因。

来到车身侧面，你一定会被雷克萨斯UX 260h的线条设计吸引。底部出其不意的折线呼应了上扬的腰线，再加上倾斜度较大的C柱、较小的后窗，寥寥数笔勾勒出十足的运动感。轮眉上的黑色护板，不仅给颜值加了buff，还兼顾了实用的特点。

至于尾部，硬朗的折线勾勒出了纺锤形造型，与车头的格栅设计相呼应。作为当下最流行的设计元素，贯穿式尾灯不知道是多少人的“芳心纵火犯”，毕竟点亮后的酷炫视觉效果和超高的回头率都是很难让人拒绝的仪式感。

进入车内后，你会发现内饰也处处是亮点。中控台略微向驾驶员倾斜，一个简单到不计察觉的设计，就能打造对驾驶者更友好的氛围。在浓浓的雷塞萨斯风格中，设计师巧妙地埋了几个日式文化的彩蛋。

UX260h在中控面板上运用了和纸进行包裹，而后者之前是运用在书卷和屏风上的。不仅如此，车内的光滑皮革装饰灵感则来自刺子绣（刺し子），这是一种传统的日本绗缝技术，也用于制作柔道和剑道武术制服。绗缝皮革的穿孔图案形成完美对齐的数学曲线和渐变效果，增强了座椅的美观性，在耐用性上也进一步提升。

将日本的传统文化融入内饰之中，增添了文化气息之外更使车型多了一份独特和韵味。对于豪华，我们的解读总是停留在“得”上，对于“舍”要花费的气力却鲜有关注。UX 260h表现出来的内敛与克制，是对东方视角下的豪华一种比较到位的解读。

“女性喜欢的车”“日系”，这两个标签和在一起，很多键盘车神已经要骂“没有驾驶乐趣”了。但是UX不然，毕竟女性对于动力也不会放低标准。UX 260h提供油电混动和自然吸气发动机两套动力，油电混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机+E-CVT变速箱的油电混动系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩188牛·米，加上电机之后系统综合功率可达184马力。

这套丰田用30年积累出来的混动系统，热效率本身已经足够出色的2.0发动机与电动机完美协调，引擎无缝丝滑切换带来的线性澎湃，谁开谁知道。

更懂女性的服务和驾驶体验

UX260h除了不张扬的豪华之外，还靠务实打动人心。购买UX260h的很多女性钟爱这款车，一是低油耗，长距通勤友好；二是开起来省心，LSS智动驾驶辅助系统和DRCC定速系统可以让她们每天面对高速和车流游刃有余，不在路上浪费过多精力，幸福感指数蹭蹭上涨。

UX 260h搭载了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等，称得上是L2级智能驾驶规格，不但能为驾驶者缓解开车压力，也能让行车更为安全。

雷克萨斯更以一流的服务享誉车界，如果要找一家能让车主真正感受到宾至如归的售后，那非雷克萨斯莫属。保养接待员亲切热情，所有的需求不打太极、不踢皮球，都能得到切实解决；就算不能亲自保养，到府取车的服务也会让车主感觉到重视。

售后其实是买车时大家关注比较低的指标。但买车是瞬时动作，养车才是持续动作，一个好的售后，就是在一遍遍验证你“这辆车我买对了”的判断。配得上豪华身份的服务品质，这也是雷克萨斯可以与车主形成强大联结的原因。

回顾一下UX 260h，这是决定性岗位上的女工程师的杰作，也是雷克萨斯的“YET兼融之道”的最好体现；在力与美的张力里，做到豪华与实用的兼得。车界从来不缺豪华，缺的是独一无二的诠释，这是雷克萨斯正在做的事。

我认为UX 260h是由女性、为女性的，但我不同意这是辆“女人车”。除了这个词带有性别歧视的意味之外，我更认为UX260h属于需要它、认可它的所有人。如果你想要在传统的豪华中另辟一条蹊径，可以和UX260h来一场约会，或许会有意想不到的合拍体验。