丰田e-TNGA量产车来袭！配太阳能充电板+赛车方向盘，能跑500km！

由于新能源是未来车市的发展趋势，因此众多车企都在铆足了劲在该细分市场深入布局，而节能汽车玩的很溜的丰田自然也在新能源市场进行了布局，而且之前还公布了针对国内市场的电动化战略，并且还在日前公布了丰田bZ纯电动系列首款车型bZ4x的量产版。那么，这款车在新能源市场的竞争力会如何呢？下面，我们来了解一下这款全新丰田电动车型吧。

　bZ4x车型出自e-TNGA纯电平台，外观造型跟丰田燃油车的设计理念自然差别巨大。车头造型显得很具张力，机盖两端的突出部分很具肌肉感，机盖中间为丰田车标。封闭格栅上的银色饰条与两端矩阵式大灯组紧密连接，整体感较强。下侧造型较为扁平，两端造型则充满运动氛围。

　车身部分的线条运用很多，显得十分飘逸，充电口处于A柱下方部分。前后轮眉有着造型夸张的熏黑处理，张力明显提升了。据悉，丰田bZ4x的轴距达2850mm，后排空间则达到了1000mm，后排表现差不多能够跟大型轿车媲美了，乘坐舒适性能得到保证。

车尾造型显得有棱有角，车顶部分有着双扰流板设计，如同飞翼一般。下侧还有着小鸭尾造型，显得很具运动感。X型贯穿式尾灯点亮效果十分显著。

　内饰造型也跟不少丰田车的中庸内饰有着明显差别。悬浮式中控屏十分醒目，下侧还有着不少物理按键。档把为旋钮式设计。而方向盘造型是内饰的一大亮点，采用的是类似赛车的方向盘造型，上面还有着不少功能按键。在科技配置上，这款纯电SUV搭载了丰田最新的娱乐信息系统，有着OTA升级、语音交互等实用功能。另外，bZ4x车型的全景天窗为一块太阳能充电板，官方估算靠这块太阳能板带来的电量能达到1800km的年续航里程。

　在动力方面，丰田bZ4x有着单电机前驱和双电机四驱可选，前者最大功率达201马力，峰值扭矩达265Nm，后者最大功率达215马力，峰值扭矩达336Nm，全系车型都采用的是71.4kWh电池，WLTP续航里程达500km。

　　丰田bZ4x车型预计会在明年中旬正式上市。从内外造型我们可以看出，这款车确实可以用惊艳来形容，而且太阳能科技的搭载和赛车型方向盘的加入也是两大亮点。当然这款车的不足之处在于续航能力只能说中规中矩。当前在国内车市在售的纯电版CH-R等丰田新能源车型的销量平平，而这款有着黑科技加持的丰田bZ4x能否一改颓势，也是大家十分关心的问题了。大家觉这款车的颜值和配置如何呢？