续航520km，大众ID.5/ID.5 GTX亮相，计划明年欧洲上市

近日，大众 ID.5 和 ID.5 GTX 正式亮相，据了解，新车将基于MEB平台打造，预计将于2022年在欧洲上市。

动力及续航

动力上，单电机版本车型搭载最大功率128kW或150kW的后驱电机，双电机四驱车型则搭载两台最大功率为220kW的电机。续航方面，新车搭载77kWh的电池，纯电续航里程可达520km。充电方面，在快充模式下，充电30分钟可获得300km的续航。

延续家族式设计

外观方面，作为大众ID.系列的全新成员，ID.5延续了家族式设计语言，依然保留了前脸贯穿式LED灯带与封闭式的格栅设计。下方进气口采用贯穿式设计，视觉效果看上去也更加时尚。

车尾方面，新车采用溜背造型，还添加一个小尾翼，整体偏厚重。还采用当下较为流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯内部结构也十分精致，辨识度也较高。据悉，ID.5风阻系数可低至0.26。

车身侧面，新车的线条圆润，轮廓饱满，其B柱前部分与ID.4极度相似，并无差别。

相比于ID.5，ID.5 GTX高性能版在外观设计上更加激进，包括雾灯区域增加LED光源、翼子板处标有“GTX”专属标识以及双色车身设计等等，尾部造型也与ID.5略有不同，看上去更加运动。

车身尺寸方面，大众ID.5常规版长宽高分别为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，而GTX版本长宽高分别为4582/1852/1619mm，轴距同样是2766mm。

内饰方面，新车与ID.4保持一致。中控台区域整体十分简洁，并利用多种材质进行点缀，加之纯白色的方向盘，大幅提升了车内时尚感。

而GTX版本作为运动版，则是采用了精致的细长氛围灯，此外，两款车都采用了赛车座椅风格，并且GTX版本的座椅上还有独特的表示，并且更加舒适。