起售价30多万，丰田赛那凭何加价？

大家经常听到说“SUV”、“MPV”，但是他们究竟是什么意思呢？实际上，SUV是指运动型多用途汽车，这种车型既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，十分适合日常通勤。而MPV车型则意为多用途汽车，虽然常有人将其和面包车混为一谈，但实际上，这种车型的特点在于有宽大的车内空间，相比于面包车，他有着更大、更舒适的空间，使用场景也相对较多。

而小编今天想为大家介绍的就是一款MPV车型——丰田赛那。本年度内上市的大多数MPV车型价格基本都在30万元内，例如起亚嘉华、现代库斯途、传祺M8等。然而，小编近期获悉，国产丰田赛那的指导售价竟为30.98万~40.58万元，此外更有5万~8万元不等的加价“选装包”。那么，为什么丰田敢为这款车型定下与当前市场不符的价格？就让小编为大家一一道来。

在小编看来，最本质的原因或许就在于丰田的MPV，最早是作为进口车型引入到国内的，在当时，这也为他增添了一层“豪华”的标签。后来，进口车商开始少量引进更大尺寸的丰田赛那，这也让这款车型因“物以稀为贵”而闻名。

再有一点原因，或许就是明星效应。大家想必都知道，国内外明星出行时都会自备保姆车。中国的香港和澳门地区、日本、韩国，都有不少明星出行时乘坐专门改装过的中大型MPV。这也让MPV车型=豪华老板车的印象深入人心，也就促使了这类车型的价格提升。而在上述部分明星中，曾经最受欢迎的，就是丰田埃尔法。这也初步奠定了丰田品牌的MPV车型优于其他MPV车型的地位。

从外部因素方面考虑的话，或许是因为大多数豪华品牌并没有MPV车型。这就给了丰田以MPV车型闻名的机会。既没有豪华品牌在品质上对比、限制，同时在价格上也无从对比、参考，有知名度，又注重品质打造的丰田MPV自然就成为了众多消费者的心头好。

综上所述，在小编看来，丰田的MPV已经可以称之为“半豪华车型”了。不过，有一说一，在市场上横向对比的话。丰田赛那的车型定价偏高，或许消费者在购买时仍会因此有所犹豫。

不知道你是怎么看待丰田塞纳售价提升的问题的呢？你会购买这款车型吗？