哈弗H6累计100个月夺SUV销冠，长城10月销量公布

近日，长城汽车股份有限公司正式发布了2021年10月份的产销数据。在刚刚过去的10月份，长城汽车共计销售新车112069辆，同比去年10月下滑17.3%。虽说国内车市因为去年高基数和芯片等原因同比都出现下滑的情况，但长城汽车17.3%的跌幅确实让人唏嘘。毕竟不少自主品牌在今年都迎来了较大幅度的增长，长城也需要及时地调整才行。

好在累计销量还不错，1-10月份，长城汽车累计销售为996114辆，同比增长22%。但也值得注意的是，这距离全年149万辆的销售目标还差了将近50万，今年也就剩下两个月了，如果不调整全年销量目标，达成的可能性极低。

哈弗品牌在今年10月的销量为62593辆，同比去年下滑36.1%，当然这一定程度上也是因为去年下半年基数较高的原因，但是和2019年的数据相比，这个成绩也并不理想。1-10月份的累计销量为606451辆，同比增长了11.7%，去年因为疫情的影响整体基数较低。

具体车型来看，哈弗H6在10月的销量为27341辆，累计100个月获得了国内SUV销量冠军；哈弗大狗10月销量为10056辆，整体表现不错，相对硬朗和个性的造型，以及和哈弗H6接近的售价，让它成为了不少家庭的选择；初恋在10月份也取得了不错的成绩，月销8172辆的成绩也很符合预期。

【哈弗神兽】

近两年国内年轻化的发展越来越快，而哈弗品牌在我们的印象中一直都是相对中庸一些的，所以哈弗也在寻求改变， 首先是推出了大狗这个破圈的产品，也取得了不错的成绩。此外还有哈弗H6S这个运动轿跑的上市，并且之后还有神兽，它们能否获得年轻用户的喜爱，让我们拭目以待。

WEY品牌在10月的销量为5854辆，同比下跌35.5%，环比增长25.6%，不得不说WEY品牌在近两年正处于一个产品的更迭，所以数据不太好看也是正常的。在咖啡智能的推进下，销量应该也会回暖。不过官方仅公布了9月底上市的玛奇朵的销量数据，首月销量为1122辆，搭载全新的混动系统的它在能耗方面的表现有着非常不错的表现，未来这套动力也将搭载到更多的车型上。

欧拉品牌在10月的销量为13235辆，同比增长65.2%，1-10月累计销量为97966辆，同比增长206.9%，整体表现非常不错。其中欧拉好猫单月销量7845辆，环比增长54.3%，作为一款售价10万+的纯电车型，好猫的这个表现也侧面反映了市场对欧拉品牌的认可。

黑猫和白猫的表现也比较稳定，此外在2021年的广州车展上，欧拉哈将推出欧拉三点毛烟紫晶车型，并在年内开启预售，这对于欧拉品牌的销量提升也会有一定帮助。

坦克品牌的10月销量为9950辆，其实就是坦克300交车9950辆，坦克也在积极地抓产能，所以在近几个月销量也是持续增长，这对于喜欢坦克的车迷朋友来说，等车时间应该能减少不少。不过官方并未公布坦克300城市版的销量上数据，但笔者认为选择越野版的应该还是占据大部分。目前坦克300的1-10月累计交付62522辆，如果能再次提升产能，或许会有更好的市场表现。值得一提的是，旗下的第二款车型坦克500也将在广州车展上开启预售，并且首个坦克品牌体验中心也将落户羊城。

长城皮卡在10月的销量为20437辆，累计14个月销量突破2万，在皮卡领域长城一直都是领头羊。1-10月全球累计销售187,163辆，其中海外累计销售37,041辆，同比大增159%。主力产品自然是我们熟悉的炮，10月销量为12655辆，同比增长12.1%。

总结

整体来长城在10月份的表现算是中规中矩，虽说和去年10月份同比下滑比较严重，但也一定程度上是因为去年底基数较高的原因，当然也有一部分是长城自身处于一个产品更迭的截点，同级别的车型越来越多，竞争压力也越来越大，对于长城来说或许还需要发展更多的主力产品，能够扛起销量大旗的产品。

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