奥迪四款车型亮相广州车展 其中两款为概念车

日前，从爆出的奥迪2021广州车展参展阵容中，我们可以看见四款车型，其中两款为概念车，两款为实体车。概念车为skysphere和grandsphere，是国内首次亮相。伴随而来的还有，奥迪A8L Horch创始人版以及Q4 e-tron，两款车型也将迎来国内首秀。

首先，我们先来观望两款概念车，概念车一直都是以未来，科技为主，一种超越现在工艺的车款，并且目前不可量产。未来感十足的概念车一经出现就引人驻足观望。

奥迪skysphere概念车

在外观方面，第一眼就充满了满满的未来感。概念车采用了一体式格栅，并在其内嵌了可发光的三维立体四环标识，表明身份，两侧伴以白色LED点缀。

车身尾部的设计更具特色，无数红色的LED尾灯贯穿整个车尾，点亮之后的光感必定亮眼，并且当你改变轴距，从GT模式切换为Sports后，灯光的显示也会随之变化，未来感十足。车尾部扁平的造型中间放置着发动机，整个车身呈现扁平俯冲的造型。

奥迪grandsphere概念车

grandsphere概念车在整体造型上则与skysphere概念车不同。grandsphere概念车采用的经典的家族设计六边形格栅，并且在行驶的过程中可以点亮光源特效，带来无与伦比的观感体验，与skysphere概念车给人的感觉是不一样的。前大灯内部设计也别具特色，每一个照明光源都支持聚合和分离，这代表在行驶中，大灯的照明区域可以随着场景变化而变化。

从车身侧面来看，可以感觉得到与skysphere概念车是不同的，grandsphere概念车给人感觉是往上冲的，并且整车也是采用了空气动力学设计，将风阻系数降到了最低。grandsphere概念车的尺寸长宽高分别为5350/2000/1390mm，轴距3190mm，虽然尺寸巨大，但是依然不是运动感与未来感。

看完两台概念车，让我们回到现实，除了概念车，还有两台实体车，奥迪A8L Horch创始人版以及Q4 e-tron，比起概念车的虚无感，真车才能给人更具体的感觉。

Q4 e-tron

新车延续了奥迪家族的经典设计多边形中网，但常规的进气格栅替换为了细节更多的起伏装饰板。前大灯的造型为狭长的犀利造型，内部还采用LED和激光技术，从中网两侧的通风孔及横向式的格栅看出，新车拥有诸多空气动力学的设计，在此支持下，新车行驶起来也会更顺畅。

动力方面，新车将提供分别为35、40、50三种选择。其中35和40采用单电机后驱的设置，最大功率分别为125kW和150kW，两者续航为349km和528km，还是很客观的。而50车型搭载得更为优秀，采用前后双电机四驱的配置，最大功率达到220kW，最大扭矩460N·m，配置77kWh三元锂电池组，但续航只去到497km。新车还将支持快充技术，对于奥迪这种级别的车辆，也是理所当然。

奥迪A8L Horch创始人版

而此次全新的奥迪A8L Horch创始人版为中国市场量身定制的豪华车款，比普通的奥迪A8L轴距长上130mm，加长的部分主要是为后排服务，增大后排的空间，让后排人员享受更舒适的空间。

为了提高新车的辨识度，在外观上新车前脸采用了专属的格栅设计，提高辨识度，也彰显身份。而高配款的车型还提供数字矩阵式的LED大灯，科技感十足。而且在车尾部，搭配了全新设计的下包围和“Horch”标识，进一步彰显身份。新车还额外提供了橡木绿和雨云灰两种新配色。

总体来说，此次奥迪的车展阵容还是值得一看的，两款概念车的亮相也定会吸引不少人到展前观看。两款实体车也有一定的吸引度，虽然A8L已经随处可见，但是Q4 e-tron值得留意一下，大家觉得四款车型的亮相怎么样呢？

（图片均来源于网络）

编辑|阿陆