看来CS75 PLUS中期改款，哈弗H6心里咯噔一下

长安第二代CS75 PLUS中期改款，其他车怎么想我不知道，哈弗H6心理肯定“咯噔”了一下：我刚拿回第一，你又来凑啥热闹？中国汽车市场的SUV战区向来神仙打架，能够长期威胁哈弗H6地位的也只有长安CS75系列。

稳定的车主口碑、蓝鲸动力是长安CS75 PLUS敢于叫板哈弗H6的两大助力，此次中期改款车型又多了一项亮点：设计风格。新车拥有两套前脸造型可选，并且对于整车设计有了诸多改进；动力层面，中期改款CS75 PLUS动力依旧搭载蓝鲸系列的1.5T与2.0T发动机。

第一张图的V字型中网风格与本图的点阵式风格，是中期改款车型最大的设计变化。V字型的格栅造型视觉效果相对夸张，通过线条拉伸让格栅看起来面积更大，与两侧夸张的的风槽设计一同强化了这种风格的进攻性，形成一种类似暴力美学的意味。

而上图里点阵式的格栅呈现另一种效果，稳重、精致、闪烁。点阵格栅的排布效果更偏向横向，平衡了两侧的风槽夸张的视觉感，看起来更具稳定感。

侧面轮廓依旧是一种既壮硕、又动态的线条风格。车头部分的高度实现了冲击感与厚重感，腰线的上扬态势则带来了快速冲锋的速度感，D柱与车门底部的镀铬条带来了色彩层次与悬浮效果，为侧面增添了几分时尚元素。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，定位紧凑型SUV。

尾部的变化，是此次CS75 PLUS中期改款的设计中我个人最喜欢的。首先是灯组造型，贯穿灯组属于“时尚单品”，必须有，延伸到侧面轮廓的部分让灯组有了生命感，很漂亮；其次是高位刹车灯很有仪式感。下唇的扩散器造型与双边共四出排气强化了运动风格，与尾部灯组展现出的科技风格也很搭调。

内饰的图片还没有公布，根据谍照来看，新车将配备12.3英寸的仪表盘+中控双联屏的设计，并搭配三辐式能方向盘以及电子换挡。具体情况，我们等候官方公布进一步的图片与信息。

新车预计依旧使用蓝鲸系列1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为178马力和233马力，峰值扭矩分别为265牛·米和360牛·米，1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱。

鹏友说：

自2019年推出以来，CS75 PLUS系列车型累计销量已突破45万辆，即便是今年也能保持月均销量2万台的成绩。目前看，此次改款更注重设计的平衡，家族式前脸动感渐变翼片进气格栅地位得到了更好的结构融合强化，长安汽车在家族式设计语言强化之路上又迈出了坚定有力的一步。