靠诚意走红，车长近4米8，配沃尔沃的2.0T，上市一年卖出超12万台

近期，乘联会公布了10月份轿车、SUV、MPV等细分市场中的销量，其中本月轿车前十五名的排行榜单相比较上月榜单有明显的变化，比如，本月的冠军被五菱的宏光MINIEV收入囊中，9月份的老冠军轩逸，则以6千的差距退居第二名；9月上榜的新能源车分别有特斯拉Model 3和比亚迪秦PLUS DM-i，10月上榜的新能源车就仅有比亚迪秦PLUS DM-i；9月份上榜的燃油国产轿车分别有帝豪、逸动，而10月上榜的国产轿车只有帝豪。不过，帝豪10月份的销量近1.8万辆，较上月不足1.7万辆，有着一定进步，因此，也很为吉利“长脸”。

其实，逸动会掉出轿车市场前十五名，也并非是意料之外，可以看到，当月合资轿车发力较猛，帝豪虽销量有一定程度的提高，但名次较上月呈明显跌落状，而在这样的环境之下，帝豪还能保持高销量，并位居该排行榜前十名，这与其在8月份迎来全新帝豪有一定关系，加上吉利汽车如今的市场地位也愈加牢固，二者之间形成良性助攻。其实，除帝豪之外，吉利旗下也还有不少热销的车型，比如上市满一年，累计销量便突破12万辆的星瑞，且该车和帝豪一样，被定位在紧凑型轿车市场，不同的是，星瑞基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，属于吉利旗下的高端系列车型。

正因该车定位比帝豪高，因此，不同于门槛不足7万元的帝豪，星瑞则是以11.37-14.97万元的定价切入市场，二者相较之下，可以发现星瑞的门槛比帝豪高出很多，不仅如此，即便是相较同级别中的合资车型，比如朗逸、轩逸等，星瑞在价格方面也丝毫不让步。而在这样高价之下，该车还能取得月均过万的销量，可见确实是实力所致，那么，接下来咱们就一起来看看星瑞的表现吧。

星瑞的颜值还是比较抗打的，有棱有角的前脸很有质感，内凹的盾形直瀑式格栅，搭配三段式黑色装饰板，运动感并不弱。车身表层的高腰线一直延伸至尾灯处，车顶的弧度正好与小鸭尾融为一体，后方的双边共两出排气口也很有特点，结合贯穿式银色装饰条和其他线条，进一步拉宽了车尾视觉效果。除了外观之外，该车的内饰特点也很鲜明，由游艇蓝与高级灰带来的双色中控台，尽显高端感，长方形的液晶中控屏则悬浮在上层中控台中间，屏幕与下层中控台之间镶有双出空调出风口，整体层次感并不弱。

而空间方面，星瑞拥有4785/1869/1469mm三围，还有2800mm轴距。在紧凑型轿车市场中，速腾的三围与轴距算得上是佼佼者，但二者相较之下，可以发现星瑞在车长方面长32mm，车宽方面宽69mm，轴距方面长69mm，这样看来，星瑞在尺寸部分不仅是紧凑型轿车市场中的领先者，也还拥有越级的实力。得益于此，星瑞的实际使用空间并不弱，后排同时落座3位身高在175cm的男性，横向空间也不会拥挤，加上坐垫承载面够大，且腿部也还有超2拳的剩余空间，因此，能轻松应对长途出行。

星瑞的配置也是亮点之一，像底盘部分，该车提供前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等。安全部分，在星瑞身上可以看到6气囊、车道偏离预警、并线辅助、全速自适应续航、360°全景影像等诸多智能辅助驾驶系统。而娱乐部分，类似可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入系统、12.3英寸液晶中控屏、智能车机系统、车联网、OTA远程升级、车内香氛装置等主流配置都未缺席，可以说是要啥给啥。

至于动力方面，星瑞搭载2.0TD发动机，该发动机是沃尔沃的T4系列2.0T发动机，是吉利品牌旗下车型首次搭载，该发动机的动力是相当成熟可靠。而星瑞用来与该发动机匹配的是7挡DCT湿式双离合变速箱，二者结合后给星瑞带了190马力的最大功率，且百公里提速7.9秒内，确实是紧凑型轿车中的佼佼者。不过，该套动力也有不足之处，可以看到百公里综合油耗已达6.7L，折算后每公里用车成本近5毛，这对于一款轿车来说，确实不能算省油。

话题回到价格，初见该车的价格或许确实不觉得亲民，但综合该车的产品力之后，又能发现该车确实也属于性价比高的行列中。当然，“车无完车”，有不足之处也可以理解，但星瑞完全是靠诚意走红，其所展现出的颜值、空间、配置、性能等实力，掩盖了高油耗的不足，因此，能收获国人的青睐也是情理之中。