富士康“造车梦”落地，15亿元收购美国汽车工厂

　　最近，富士康造车有了新进展。

11月11日，富士康宣布正在推进以2.3亿美元（约合人民币15亿元）的价格收购电动汽车创业公司Lordstown Motors（洛兹敦汽车）位于美国俄亥俄州的一家汽车组装工厂。富士康通过这一合作关系，将有能力生产全自动卡车。

　　据悉，这处汽车工厂最初属于通用。近期，洛兹敦正遭遇资金紧张的问题，而出售这处工厂将有助于该公司缓解压力。消息公布后，洛兹敦股价上涨了超过13%。

根据两家公司的声明，洛兹敦同意以2.3亿美元的价格将Lordstown工厂出售给富士康，但不包括轮毂电机装配线、电池模块和电池组生产线等特定资产。

　　声明称，富士康将以每股约6.90美元的价格直接从洛兹敦汽车公司收购了价值5000万美元的普通股。

　　未来，富士康将在11月18日之前支付1亿美元的首付款，随后在明年2月和4月分别支付5000万美元，最后一笔付款将在4月底前完成。

　　一旦交易最终完成，富士康还将获得170万份认股权证，以每股10.50美元的价格购买更多洛斯敦股票，行使期限为三年。

　　富士康还同意达成一项代工制造协议，为洛兹敦汽车组装第一款产品——一款名为Endurance的全电动皮卡。

　　“这一合作关系标志着我们开始整合与洛斯敦汽车的资源，将俄亥俄州发展成为鸿海在北美最重要的电动汽车制造和研发中心。”鸿海（富士康的母公司）董事长刘扬伟表示。

　　刘扬伟称，“当我们着眼于将鸿海在信息和通信行业的软件和硬件能力，注入到这座城市和我们合作伙伴丰富的汽车经验中时，我们将能够为客户提供更实时、更高效的电动汽车产品。”

事实上，富士康早已有意亲自下海造车。富士康的创始人郭台铭也曾经多次表示：苹果汽车不过是四个轮子iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？

郭台铭在2014年就曾经支持过一个代号是“A-Fu Initiative”的项目，希望打造一款纯电动原型车。

今年10月18日，富士康母公司鸿海在中国台湾地区举办科技日活动，正式发布 Model C、Model E、Model T 三款电动汽车，车型分别轻型 SUV、豪华轿车、巴士，均基于鸿华先进公司自主平台打造。这是鸿海与裕隆集团合资成立鸿华先进公司一年后的最新成果。

我们查了一下，截至目前，富士康电动汽车平台MIH成员已达1982家，10月新加入成员48家，分布于全球48个国家和地区。其中，宁德时代、共达电声、比亚迪电子、艾华集团、工业富联、国光电器等AH股公司为MIH成员，此外北汽蓝谷以及吉利汽车母公司吉利控股集团有限公司均为富士康汽车生态圈合作伙伴。