2023年MINI将投产2款纯电车型 中国成全球战略重点市场

日前，电动生活从相关渠道获悉，2023年，MINI将在中国投产两款纯电动车型，将由长城和宝马合作的光束汽车国产上市。截止到2030年代初，MINI也将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌，中国也将是MINI全球战略重点市场。

MINI纯电

MINI纯电整体外型与现款COOPER S十分接近，将在长城、宝马合作的“光束汽车”品牌下国产上市，预计新车将保留悬浮式车顶、无边框车窗等经典设计，至于无进气格栅设计是否被引入，还不得而知。

另外，车辆在内饰上将更多的加入科技感以及智能化的配置，以推进车辆的时代步伐，但整体肯定会还原更多COOPER S的设计风格。动力方面暂未获得更多消息，除此之外，还有一款纯电车型在规划中。

MINI Vision Urbanaut概念车

新车以大胆创新的方式，展现对未来可持续的前瞻思考。外部采用圆润的车身，以及隐藏式的车灯设计，延续MINI品牌圆润的设计语言，车顶与前风挡连贯成一体，而且前风挡具有向上开启的功能。底盘短前悬+短后悬的布局，让车内乘坐空间进一步增大，同时也为其动力电池，提供了更宽敞的平铺空间。

内饰全部采用纯天然材质，不使用任何皮革和铬合金，质地精良不失豪华，同时又减少了资源的消耗。新车仅需几步即可将内部空间转变为紧凑的居住空间，在旅行模式下车内4个可旋转座位，还可做面对面调整。

MINI STRIP定制款车型

2021年MINI与Paul Smith再度联手打造MINI STRIP定制款，该车以“简约、透明、可持续”为整体主题设计语言，对车辆进行层层简化，只保留必不可缺的元素。

整车剥离一切装饰，呈现镀锌钢板本色；大量应用可再生材料，如回收有机玻璃全景天窗、有机玻璃进气格栅条和轮毂罩；

内饰材料完全摒弃皮革和铬，座椅采用针织面料，仪表板覆板、门肩、置物板由软木制成，天然材质令车内空间更加温馨、舒适，独具一格。

可以说，MINI STRIP让定制化的可持续与豪华舒适保持高度一致。MINI STRIP将MINI的“创造性空间利用”理念转化为对MINI的根本性再设计，这款车也将推动汽车设计中更可持续的资源利用。

总结：

2020年、2021年，以上两款车型将相继向世人亮相，第一款为以大胆创新的方式展现对未来可持续的前瞻思考——MINI Vision Urbanaut概念车，以及颠覆常规的MINI STRIP定制款车型。未来，MINI车型上将更多应用创新和再生材料。2023年，MINI将在中国生产制造两款纯电动车型，中国已然成为MINI全球战略的重点。预计到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。

作为都市可持续出行的先锋，MINI也始终致力于实现宝马集团可持续战略目标。到2030年代初，MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。为实现这一目标，MINI致力于在全价值链实现全面碳减排：

到2030年，MINI平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%；其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。

到2030年，MINI的单车碳排放将较2019年减少至少一半。值得一提的是，截止目前，MINI在全球的生产已全面实现零碳排。

与电动化和可持续发展理念并行的是MINI在数字化领域的转型。如，用户可通过MINI车载系统预约经销商服务或者车辆服务；MINI还专门开发了MINI App，于2021年4月在中国上线，目前已拥有近10万用户；2022年1月，MINI App将进行升级，推出MINI社区功能。