看起来心动 开起来灵动 试驾比亚迪海豚

习惯了“唐、宋、元、汉”大气豪放的命名风格，突然蹦出来的比亚迪海豚一时间让人诧异，然后是心动，甚至觉得几分可爱。

作为比亚迪今年最重磅的新车之一，纯电新物种海豚对其重要性不言而喻。比亚迪海洋车系首款车型、比亚迪e平台3.0打造首款量产车型、比亚迪全新logo的首款车型、比亚迪海洋美学设计的首款车型。

诸多的第一，也让笔者对这款“十万级纯电精品”试驾有了更高的期待，也希望了解更多比亚迪“海洋世界”的奥秘。

颜值让年轻人毫无抵抗力

初见试驾车，比亚迪海豚的海洋美学元素果然是别具一格。

前脸采用了封闭式设计，比亚迪全新logo镶嵌其中，“海豚之眼”前LED大灯组以及贯穿式“几何折线”LED尾灯组，辨识度极高，犹如一只小海豚跃起之姿。

车身部分采用了双色设计，“贝贝灰”的车顶颜色，“嘟嘟白”的车身颜色，再辅以“闪闪蓝”、“飒飒绿”、“蜜蜜橙”、“噗噗粉”、“冲浪蓝”的跳色作点缀。如此让人心动的造型在大街上的回头率极高。

尺寸方面，海豚的长宽高分别为4125（4070/4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm，轴长比则高达66.3%。

进入车内，浓郁的海洋气息扑面而来，大量的跳跃线条环绕，如波浪一样此起彼伏。特有的Skin care肤感内饰，手感细腻，如同海豚般平易近人。

中控位置依旧搭载了比亚迪经典的可旋转中控大屏，内置了DiLink智能网联系统，还拥有BYD OS交互系统，可以实现人工智能、大数据、云端、生态内容等多项服务的融合。通过APP，用户还可以随时查看车辆状态，或者对车辆远程控制、遥控驾驶等。

中控屏下方的储物格是个亮点，放手机、卡片、钥匙等都十分的方便，同时也包含了手机无线充电功能。

座椅则是当下流行的一体式设计，在舒适性和包裹性方面都有不错的表现。此外，得益于平台优势，全平的第二排地板让后排空间有了大幅提升。

开起来指哪儿打哪儿

动力方面，海豚搭载最大功率70kW的永磁同步电机，峰值扭矩180N·m；高性能版最大功率则达到130kW，峰值扭矩290N·m。续航里程则拥有301km（活力版）、405km（时尚版、自由版）和401km（骑士版）。

本次汽车DNA的试驾路线是环绕东湖，基本上以相对狭窄的城市道路为主。实际驾驶中，轻踩电门踏板，车辆能够迅速加速，毫不拖泥带水。调至Sport模式，电门响应更加的积极迅速，能够感受到一些“推背感”。

在驶过坑洼路面时，海豚搭载的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，和由国际水准大师调校的底盘，能过滤掉大部分震动，驾乘舒适度处于同级领先。转向时也十分得心应手，特别适合在复杂的城市路况中使用。

总结来说，开海豚是一件轻松而愉快的事。

上市两月 销量近万 成功离不开坚持

作为比亚迪基于e平台3.0打造的首款量产车型，比亚迪海豚8月底正式上市。此后的9、10两个月份，海豚分别取得了3000辆和6018辆的成绩，累计销量接近万台，销量增长速度远超多数新势力车企的新产品。

爆火背后离不开比亚迪多年来在新能源领域的深耕和坚持。

依靠电池起家的比亚迪，很早就在电池、电机、电控等核心技术上发力，随着以艾格、汉斯为代表的全球顶尖设计大师的到来，颜值上曾经的短板终于被补齐，比亚迪汉EV、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豚等车型的成功可谓是水到渠成。

据汽车DNA了解，比亚迪海洋家族未来将专注打造纯电动车型，将覆盖多种车型级别和种类，接下来还将推出海鸥、海豹、海狮等。

熟悉的比亚迪，全新的“海洋家族”，在给年轻一代消费者送上“见面礼”海豚后，比亚迪的海洋之旅更加令人期待。