10月高端SUV销量解读：BBA不敌特斯拉，高端新能源SUV形势大好

据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；10月份SUV销量78.5万辆，同比下降16.4%，环比增长7.2%。其中，10月高端SUV销量前十的排名如下：

特斯拉Model Y蝉联冠军，BBA销量下滑明显

特斯拉Model Y凭借13303台的销量再一次登上高端SUV销量榜首，不过，它相比9月3.3万台的销量下滑还是十分明显。有种说法是，特斯拉上海工厂每个季度首月的产能主要照顾出口，后面2个月才以内销为主。所以在10月，Model Y的销量才会下滑，这也从侧面说明Model Y的实力相当恐怖。

特斯拉Model Y之后紧接着就是BBA的三款SUV。其中奔驰GLC在10月取得了12620辆的销量，同比下滑10.7%；宝马X3的10月销量为11243台，同比下滑了21.7%；奥迪Q5的销量甚至都没破万，只有9966台，下滑了30.7%。

其实，BBA豪华SUV销量大面积下滑的原因很简单，就是芯片短缺造成产能不足，进而造成多数车型出现了供不应求的局面。据《CAR路里》了解，宝马X3、奔驰GLC等车型现车严重短缺，提车周期已经排到了3个月甚至是半年以上，难以满足市场需求，因此销量也在不断下滑。

理想ONE同比增长一倍多

理想ONE在10月取得了7649台的销量，同比增长了107.2%，是造车新势力中销量最好的车型，同时也领先所有二线豪华品牌SUV。究其原因，《CAR路里》认为主要是两个方面：

其一，理想ONE作为增程式车型，不仅具有纯电动车型的所有优势（如不限购、不限行、可免购置税等），同时又很好地解决了里程焦虑；另外，它在5月份进行过一次改款，不仅在配置上进行了升级，还增加了续航里程，相比老款车型产品力提升了不少。所以销量一直在不断上涨。

新能源高端SUV前景喜人

从榜单整体来看，10款SUV中有6款来自于豪华品牌，剩下的四款非豪华品牌车型中有三款都是新能源车型，并且基本都保持增长的态势，可见新能源高端SUV的前景十分喜人。

一是大环境好。根据乘联会的数据，10月份，国内新能源狭义乘用车销量31.7万辆，同比增长138.1%；1-10月累计销量213.5万辆，同比增长191.3%。这样的增长幅度是其它任何细分市场都无法比拟的。

第二，消费结构不断变化的同时，消费者对高端汽车的需求不断增加，而购买力相对更强的一线城市又要限购，不少人群不得不转而选择新能源高端SUV。从长远来看的话，高端新能源车型的市场还有很大的挖掘空间。

写在最后

不难发现，豪华品牌在高端SUV市场一家独大的局面已经越来越远，新能源车的崛起正在慢慢颠覆高端汽车市场，“大趋势”，真的要来了。