广州车展｜看BBA如何反击造车新势力，iX、EQS、Q4 e-tron都来了！

截止今年前三季度，纯电动车总销量达到了292万辆，年成长率为135%。

在电动车井喷式增长的同时，传统车企已经感到生存危机，尤其是豪华品牌。但是今年，他们都开始了反击战，尤其是德国三强BBA。而在即将到来的“期末考”广州车展，他们又拿出了哪些车型呢？本期，就盘点下即将国内上市的BBA纯电动车型。

注：第十九届广州国际汽车展览会举办时间为：11月19日-11月28日。

奔驰EQS

看点：电动版AMG车型

在今年8月份，奔驰EQS正式海外发售EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，起售价格约合80.8万元人民币。

EQS定位五门掀背车型，尺寸更是达到了5216/1926/1512mm，轴距3210mm。新车使用了张弛有度的弓形设计，风阻系数仅有0.20Cd，几乎是所以量产车里边最小的。同时配合AMG套件和21英寸轮毂使其气场十足。

内饰方面，再一次诠释了奔驰作为豪华的典范，“IMAX级”的OLED荧屏有一种让你置身电影院的感觉。此外，全新的MBUX Hyperscreen车机系统自带AI学习功能，可根据用户日常的功能性上做出调整并现实。

动力方面，EQS 450+版本最大功率为245千瓦，峰值扭矩568牛•米，0-100公里/小时加速时间5.9秒；EQS 580 4MATIC版本最大功率380千瓦，峰值扭矩855牛•米，0-100公里/小时4.1秒。另外，奔驰EQS全系标配增强型主被动驾驶辅助系统和10°后轮转向。

小评：奔驰或将引领豪华电动车的代表作。

宝马iX

看点：宝马首款纯电动中大型SUV

iX定位纯电中大型SUV，车长为4953mm，轴距3000mm。新车将配备22英寸轮毂、无框车门、内嵌式门把手、黑色镶边装饰等，风阻系数低至0.25CD。

内饰采用了12.3英寸+14.9英寸的一体式屏幕，内置了iDrive 8系统，且提供了AR实景导航、5G车联网、语音识别等功能。但新车还是保留了iDrive操控面板、一键启动等传动设计元素。

动力续航方面，iX前期将推出xDrive 40和xDrive50两款车型，装备了前后双电机及全轮驱动系统，对应的WLTP工况下续航里程分别为400公里+和630公里，0-100公里/小时加速时间分别为6秒和4.6秒。此外，后期还会添加M60级别车型。

小评：中大型SUV+纯电平台，这是宝马真正意义上在国内推出的首款电动车型。

奥迪Q4 e-tron

看点:奥迪最便宜的纯电动车

在今年6月份，Q4 e-tron已在欧洲销售，起售价约合33万人民币，而本次广州车展该车很大可能国内公布价格。

新车与大众ID.4同为MEB平台打造，Q4 e-tron尺寸为4590/1865/1613mm，轴距2760mm。虽然尺寸不大，但MEB短前悬设计理念保证了其充足的后排空间。

内饰方面，Q4 e-tron在保持了奥迪经典内饰风格上，搭载了10.25英寸数字仪表盘、11.6英寸MMI中控屏（带声音反馈）等配置，可选增强现实平视显示器。

动力续航方面，Q4 e-tron提供了三种版本，分别为：Q4 35 e-tron、Q4 40 e-tron 、Q4 50 e-tron。对应的WLTP续航里程分别为341公里、520公里、488公里，0-100公里/小时加速时间分别为9秒、8.5秒、6.2秒。

小评：Q4 e-tron兼具了SUV的实用性，也有着不错乘坐舒适性，预计价格仅需e-tron的一半。

结语

可以看到，iX是宝马首款正在意义的纯电车型；奔驰EQS重新定义豪华电动车；奥迪Q4 e-tron试图以较低价格打开市场。无论哪款对各自品牌都有着举足轻重的战略意义，也代表着传统车企突破造车新势力的围剿。