10月销量|宏光MINIEV挤掉轩逸首夺冠,比亚迪稳坐国内新能源老大

分类: 写作笔记 发布时间: 2026-11-02 00:10:58 浏览: 897 次

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆,同比下降14.0%,环比增长8.4%;1-10月份累计销量1622.4万辆,同比增长8.7%。

其中:

·10月份轿车销量84.1万辆,同比下降11.2%,环比增长9.9%;累计销量790.5万辆,同比增长10.1%。

·10月份MPV销量8.7万辆,同比下降18.4%,环比增长4.4%;累计销量89.8万辆,同比增长6.8%。

·10月份SUV销量78.5万辆,同比下降16.4%,环比增长7.2%;累计销量742.1万辆,同比增长7.5%。。

·10月份新能源狭义乘用车销量31.7万辆,同比增长138.1%,环比下降5.0%;累计销量213.5万辆,同比增长191.3%。

厂商销售榜单

小结

从厂商排名来看,10月份排名前15的厂商中只有三家车企实现了同比上涨。尤其是日系方面,销量同比皆呈现不同程度的下滑,两家本田和南北丰田分别排名下落至第十到第十三位,可以看到供应链瓶颈依然对日系品牌造成相当大的影响。而上涨的车企中,收获最大的无疑是比亚迪,依然延续几个月来的强劲走势,在10月份该品牌完成了8.7万多台销量,而去年这个时候还只有4.6万多辆,同比涨幅达到89.1%,是本月销量增长最快的品牌,并且成功挤进了第八名。

轿车销售榜单

小结

轿车市场,日产轩逸虽然在10月销量达到了41896辆,并成功捍卫了自己合资家轿中的“王者”地位,但在面对价格“杀手”宏光MINI EV时仍有些不敌,宏光MINI在10月以月销47834辆,同比增长131.9%的成绩首次超越轩逸,成功登顶。而排在第三名的上汽大众朗逸虽然销量有所下滑,但依旧获得了37872辆的成绩,远超同级的别克英朗。值得注意的是,凯美瑞涨势喜人,以25285辆的销量成绩拿下第四,成功领跑B级车市场。自主品牌方面,帝豪、比亚迪秦PLUS DM-i依然在榜,其中秦PLUS DM-i再次创下销量新高,达到17393辆,排名第十一位,而逸动PLUS受到芯片供应影响无缘榜单。

SUV销售榜单

小结

SUV市场,作为老牌王者的哈弗H6在10月份重回第一名的位置,销量为27171辆,与此同时,比亚迪宋系列车型表现更为亮眼,共售出22915辆,位列第二;至于长安CS75 PLUS也终于在10月份回到了前三名的位置,排名第四的车型则为定位略低于它的长安CS55PLUS。而日系品牌也表现不错,尤其是本田品牌多款车型进入前十,其中,最引人注目的莫过于本田XR-V以月销19416辆的成绩稳居合资SUV阵营销量第一,逆境之下实现了同比增长5.1%。另外,特斯拉Model Y 的排名坐了跳楼机下跌至13位,但依旧有13,303台进账,似乎又回到了正常值。

豪华品牌销售榜单

小结

在10月份,宝马5系再度夺得高端轿车榜首的位置,销量达到了13805辆,同比增长了16.6%,不过其与身后的奔驰E级相差并不大。奔驰E级在10月份的销量达到13787辆,同比增长了13.6%。值得关注的是,与这两款车型同级的奥迪A6却出现大幅下滑,10月份销量仅为5247辆,同比下滑了68.5%,排名第六位,可见当前奥迪品牌受到芯片短缺的影响依然十分严重。二线豪华品牌方面,红旗H9在10月份的销量再度突破4千辆大关,同比大涨90.5%,进一步带动了一汽红旗整体销量的大幅提升。而沃尔沃S90和凯迪拉克CT6在10月份继续呈现下滑的趋势,销量分别为2519辆和1337辆。

豪华SUV领域,特斯拉Model Y虽然再度夺得高端SUV销量榜第一的位置,不过相比9月份超过3万辆的成绩,10月份Model Y出现了较大的跌幅。奔驰GLC和宝马X3则分列第二和第三位,销量也均超过了1万辆,为12620辆和11243辆,分别同比下滑了10.7%和21.7%,环比9月份出现明显的回升,而奥迪Q5在10月份的销量为9966辆,同比下滑了30.7%,主要原因也是深受芯片短缺的影响之中。此外,凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT6均出现不同程度的销量下滑。

MPV销售榜单

小结

在MPV细分市场中,大多数为自主品牌,而榜单前三名依然是五菱宏光、别克GL8以及传祺M8。值得注意的是,前三名之中,只有传祺M8的销量是同比增长的,增长的幅度达到了63.2%;其他两个车型都是同比下降的,别克GL8的销量下降了5.6%、五菱宏光的下降幅度达到了-32.3%。与此同时,传祺M6在10月也有所提升,达到了4330辆的水平,再次来到本田艾力绅和奥德赛的销量领域。

新能源汽车销售榜单

小结

10 月的新能源市场变化较大,五菱宏光MINI EV、比亚迪秦PLUS DM-i持续发力,拿下销量冠、亚军。其中,最亮眼的还是比亚迪,销量前15上榜车型增至六款,并且多数车型销量排名靠前,尤其是宋DM,同比涨幅达到了1831.1%,继续保持高速增长。而造车新势力方面,10月份仅有小鹏P7和理想ONE两款车型上榜。其中理想ONE销量为7649辆,排名第8。而小鹏P7的10月销量为6044辆,排名第15。

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