6家车企承诺2040淘汰化石燃料车型：急先锋还是充面子？

面对第26届联合国气候大会那则要求上至不同国家和地区、下至汽车企业到2040年淘汰化石燃料车辆的《零排放车辆格拉斯哥宣言》，在场的各大汽车企业代表们似乎并没那么积极：在一大片明确反对的声音中，只有六家承诺可以做到。今天咱们暂且不谈反对者的各种苦衷，先来看看这六位赞同者的底气何在。

奔驰：我起步晚，但我动得快啊

无论乘用车还是商用车部门，奔驰近几年有关电动化转型的动作不可谓不快：在下定决心之后，奔驰乘用车部门先是用以EQC为代表的油改电车型作为过渡稳住阵脚，随后快速掏出基于EVA平台、对标S级的EQS来，直接宣示有备无患。

按照奔驰的传统，S级向来是其乘用车顶尖技术的展示平台，在其后推出的新车型要做的就是快速将其下放至更亲民的价位，从已经问世的EQE来看这项工作奔驰正做得有条不紊；而在产品定位标尺的另一头，EQS SUV的迈巴赫版本也已问世，豪华品牌的本质奔驰更不会丢。

另外，在和商用车相关领域，奔驰已经围绕Sprinter和V级推出对位的纯电版本，并且在其原有定位上还引入了新的概念：eSprinter通过引入不少智能设备大大减少了运货司机工作负担，而EQV系列则在琢磨提高通过性的问题。

总的来说，虽然身为BBA三强中体量最大的一个，但奔驰的速度看起来足够赶在2040年率先完成转型——至少，隔壁英戈尔施塔特的那位邻居在发现纯电平台过多不利于商业运营后，又准备推倒重来，这时间成本可要比奔驰高多了……

通用：奥特能都整出来了，我莫得退路

拜进博会和即将开始的广州车展所赐，通用发布不久的奥特能Ultium纯电技术体系在国内的知名度一下子高了起来。关于它硬件部分比较细节的优势我们不打算做过多赘述，因为它们已经可以再占一篇文章的篇幅，这里只说一个重点：从眼下悍马EV/凯迪拉克Lyriq这样的大型车，到雪佛兰Bolt级别的小型车，奥特能平台都能适用。嗯，还有比这句话更能体现通用新平台的全能性的吗……

福特：先把“国民车型”做好

福特的处境说实话有点尴尬，尤其是早些时候它宣布要借用大众MEB平台造车那会儿。等到Mustang Mach-E逐步走上正轨，“借鸡下蛋”的声音开始渐渐消失，于是福特开始琢磨下一步：要不，先整个皮卡在美国冲量？

这大概就是F-150 Lightning问世的理由：对于那些中产阶级而言，皮卡从来都是刚需，从这个细分市场下手准没错。君不见即便“前辈”如特斯拉，也在尽快部署Cybertruck的产能，而隔壁Rivian更是上来就先卖皮卡？

在商用车领域，福特也有些小心思：先整个纯电版全顺试试水。从头几步来看，福特确实走得不错，既有情怀又有未来；但是，接下来怎么走，福特却有点藏着掖着的意思，只拿出一台Eluminator电机让人们放飞想象……

比亚迪：关键产业咱都不缺

从宏观角度来看，比亚迪和其他几家点头做承诺的车企的最大不同之处，可能在它对整个产业链的布局更全面。电池？比亚迪有刀片；芯片？比亚迪的半导体业务正打算拆分出来单独上市；至于电控什么的……软件总比芯片这种基础硬件好开发吧？

在纯电车型上，比亚迪的探索时间倒也不短，早在F3仍是其主力车型的时代，比亚迪就已经在试验和销售其纯电版本了（虽然当时反响好像平平）；另外需要注意的是，比亚迪在新能源商用车领域也有不少成果，其电动大巴的海外口碑一直挺不错。

沃尔沃：还好压缩过产品线

虽说最近和吉利的关系有点微妙，但沃尔沃对于自己电动转型的前景还是很看好的：在决定乘用车部分“专注SUV”之后，它需要推出的电动化车型一下子少了很多。就短期来看，XC40 Recharge所代表的、近期沃尔沃推出的纯电乘用车仍然基于油电兼容的CMA平台，结构上（相对于纯电平台车型）仍有优化余地等待挖掘；但随着沃尔沃“原生”纯电车型的问世，这些将不再是问题。

而在另一边，和吉利关系不那么密切的沃尔沃卡车和工程车部门也在为电动化转型努力，其中后者还在今年做了一次有关能效的现场试验，各种工作看上去风风火火。

捷豹-路虎：输啥不能输面子

这么说也许有点过分，但捷豹-路虎作为一个整体，其转型的动作似乎一直没有计划中那么坚定，这次做出承诺的举动更像是为了维护自己东道主的面子。

捷豹-路虎现在有纯电产品吗？有，I-Pace甚至可以追溯到国内新能源汽车起势之前；他们有后续计划吗？也有，这代XJ据说就要上马纯电版本，另外路虎也在琢磨燃料电池版卫士的计划，各种设想都野心勃勃。

但问题是，两年前他们宣布的电动化计划就很单薄，直到I-Pace销量下滑、下一代揽胜仍然插混的今天，捷豹-路虎的计划依旧仅限于宣布“未来我们要开发纯电平台”“2025捷豹变身纯电品牌”云云，时间安排倒是紧凑，却罔顾转型需要庞大投入的客观事实。更过分的是，眼下甚至还要向特斯拉掏钱来平衡碳排放，这几乎是在现身说法什么叫心有余而力不足——为什么就不能像有类似危机的Stellantis一样低调点儿呢？