探店新款英仕派：一款操控比雅阁爽的“宝藏车”！

撰文 | 雷磊事实上，本田在国内有两款B级车，一款是来自广汽本田的雅阁，而另一款就是来自东风本田的inspire。大概是雅阁风头太劲，以致于这款车被市场”雪藏“了多年。

inspire与雅阁到底有什么不同？如果单看外形，两款车几乎没有明显的差距，但如果你是一个喜欢驾驶的人，也试驾过两款车，那么，你很容易找到两款车在驾驶层面的差异——雅阁更注重均衡性，而inspire更强调运动操控性。要知道，从1989年第一代inspire诞生开始，本田就赋予了它运动轿车的基因。如今inspire又迎来中期改款。11月12日新款英仕派（中文名正式定名）正式上市。新车共推出8款车型，燃油版和混动版本各4款，定价区间为17.99-25.59万元。

值得注意的是，此次发布的新款车型，入门价格比老款车型低——燃油版入门车型降了2900元，混动版则通过新增入门车型（净智版）把门槛拉低了5900元。那么，新款英仕派对比老款车型有哪些变化？消费者对它又是如何评价的？带着这两个问题，笔者走进东风本田4S店。

新款英仕派，更受年轻人青睐

到店后笔者了解到，新款英仕派刚刚到店一天，就有多组客户前来看车，而且绝大部分都是90后。“新款造型更年轻，运动感更足”，在探店的过程中，笔者时不时听到这样的评价。

事实如此。作为中期改款车型，英仕派虽然只是对外观细节处进行了小幅调整，但运动范儿更足。比如它采用上下两段式的进气隔栅设计，进气格栅被加大，辅以全新的前杠，车头运动感的提升非常明显。雾灯也被换成了小号矩形的样式，并增加了透镜，有一种向老款JMD车型致敬的感觉。车身尺寸方面，英仕派的车身长度较现款增加了14 mm，车身看起来更加修长，轴距依然为2830mm，与雅阁一致，第二排空间同样很优秀。

车尾的变动并不大，虽然燃油版和混动版都是双边排气的设计，但燃油版本采用了双边单出的排气布局，排气管外面有一圈镀铬装饰，而混动版则在尾唇上加了一条镀铬装饰，排气管外面的尾唇是黑色。英仕派车内变化不大，但中控屏升级为10.25英寸，同时取消了屏幕两侧的物理按键。值得一提的是，中控大屏集成了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能语音对话、智能导航、远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能，满足了年轻消费者对车联网的需求。

此外，英仕派的智能驾驶辅助系统有明显升级，它配备了最新的Honda SENSING安全超感系统，新增TJA交通拥堵辅助功能，能有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，并且通过软件优化，升级了自适应巡航和LKAS车道保持系统。

操控进化，燃油版与混动版各有千秋英仕派依然提供两套动力总成，其中，燃油版继续搭载1.5T发动机，发动机最大马力194匹，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱；混动版依然搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由一台最大功率为107千瓦的2.0L发动机和一台净功率为135千瓦的驱动电机共同组成，电动机总扭矩达到了315牛米，匹配E-CVT变速箱。

虽然动力总成没变，但新款英仕派的驾控品质提升很明显。首先聊聊燃油版车型的驾驶体验。这款车的整体调校更像一款欧洲车，转向手感比雅阁重，更有运动车的驾驶感，同时它配备了可变转向比，在低速挪车、倒车时让你不会觉得累，在高速或是激烈驾驶时又能给你提供灵敏的转向回馈。此外，英仕派的底盘调校更有韧性，它搭载了同级独有的ADS全时自适应减震系统，在过沟坎时更加干净利落，并且保留了清晰的路感。值得一提的是，这款车的隔音有质的提升，就算是跑高速，车内依然很安静。

英仕派混动版的驾驶质感同样有显著提升，新车型优化了油门响应，动力更加跟脚。当然，作为混动车型，城市日常驾驶以电机为主，发动机除了地板油需求动力的时候和高速行驶外，多数时间都只起到发电的角色。因此，如果你想在混动车型上找到驾驶澎湃感，那么建议你换到运动模式，该模式下发动机不仅可以通过直驱提供最充沛的动力，电机也会适时介入提供额外助力，实现你对动力的高需求，同时你也能感受到发动机那独特的轰鸣声。

当然，混动版最大的优势还是油耗。笔者曾对现款INSPIRE混动版作过油耗实测，在城市拥堵、日常上下班以及周末跑山等多种路况下，其最高真实油耗不到7L——如果你的使用场景多为高速路，而且习惯稳着开，英仕派混动版的百公里油耗完全可以控制在4L-5L。显然，对注重油耗的消费者而言，好开又省油的英仕派是比较理想的选择。

最后说说

在探店过程中，一位堪称英仕派“死忠粉”的销售小哥哥对笔者说，“inspire曾经是讴歌的车型，无论比驾乘感受还是比驾控体验，都不得虚”。

笔者同样赞成他的观点——这也是英仕派与雅阁最大的区别。如果你希望买一款保值率高，各方面的表现都很均衡的合资B级车，那么，雅阁不失为首选，如果你希望买一款挂本田标，并且更有操控乐趣的B级车，那么，就选择英仕这款真正的“宝藏车”。

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