比亚迪高端品牌四季度发布，首款车型或将为大七座MPV

日前，比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江在微博上发文称：“如何定义一台大7座MPV，除了座椅要有223布局，大家聊聊还需要哪些重要配置？”，这或许预示着比亚迪高端产品线中的首款车型，将是一款豪华七座MPV。

该博文一经发布，热心网友纷纷建言献策，截至目前已收获近800条热心网友以及媒体大V的意见。其中，大家提到的最多的配置包括DM-i超级混动技术、第二排按摩座椅、第三排儿童安全座椅接口、第三排座椅支持语音识别功能以及无线快充等。

紧接着，赵长江便在微博与网友回复到：“收到了很多的建议，接下来我们再一个个方面来讨论细节部分，希望大家积极参与，积极转发，为大家造高端好车。”

不过赵长江也被很多迪粉称为“大嘴”，一些“有的没的”的技术都会被其拿出来说一说。可是这一次对于豪华大七座MPV的规划应当不是开玩笑。

毕竟今年更早些，在比亚迪高层沟通会上，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞就曾表示，比亚迪正在打造的高端品牌，将于今年第四季度正式发布。他还透露说，预计车价区间在50万-80万元之间，同时新车规划在比亚迪一个全新的品牌下，该品牌拥有独立的团队、独立的销售网络。

那么结合李云飞和赵长江透露的信息，比亚迪高端品牌的首款车型大概率就会是一台大七座MPV了，也正好与国家目前所执行的三胎政策相匹配！

从李云飞的口中我们可以得知比亚迪全新高端品牌将于本季度正式发布，并拥有全新的品牌Logo，推测首款车型也就是前文中所说的豪华大7座SUV有望在明年的北京车展上亮相，并于2023年开始交付。

其实近年来有非常多的中国车企在开辟高端品牌市场，比如吉利旗下的领克、长城旗下的WEY等。暂且不说它们诞生的意义究竟有多大，但就目前的事实状况来看，大部分高端子品牌在销量端都交上了成绩不错的答卷。

比亚迪作为自主品牌中新能源汽车销量最高的车企，选择在此时入场，并且一出手就把价格拔高到50万级别以上，既是对自身技术实力的自信，也为未来拔高品牌形象奠定了基础。

从本质上来讲，成立高端品牌能有效提升品牌形象。比亚迪通过在新能源领域的不断发力和“超车”，品牌形象已经取得了质的飞跃，而成立高端品牌更是今后的重要一环。

有人说BBA等品牌的高端化并不是一蹴而就，很多品牌都是经过几十年甚至上百年才实现高端化的品牌形象，中国车企尝试通过新建独立高端品牌实现突围太过艰难，产品、技术、设计和企业形象等都是难以逾越的困境。当然，中国汽车企业不走国际化道路一定会死，推出独立高端品牌或许会输，但是也是一种新的尝试。

图片来源于官方