三分钟回顾11月车圈大事

11月的上半月，整个车市虽然看起来静悄悄的，没有什么引爆全国的大事件，但是却依旧有不少值得关注的事情，今天小编就带大家回顾一下。

6家车企签署承诺 2040年前淘汰燃油车

为实现碳中和愿景，越来越多的国家以及汽车制造商纷纷给出了自己将在多少年后禁售或停止生产燃油车的时间表。

在第26届联合国气候变化大会上，沃尔沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅赛德斯—奔驰、比亚迪和印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎6家主要汽车制造商签署承诺：到2040年在全球范围内逐步停止燃油车的生产。

乘联会10月数据发布

乘联会数据显示，10月乘用车市场零售达到171.7万辆，同比下降13.9%，环比增长8.6%。今年1-10月，乘用车零售累计销量1622.7万辆，同比增长8.7%。

自主品牌方面，10月自主品牌乘用车零售77万辆，同比增长4%，环比增长11%。

新能源乘用车方面，10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月，新能源汽车零售213.9万辆，同比增长191.9%。

老款奇骏复产

由于全新奇骏在市场上表现低迷，10月东风日产甚至未公布全新奇骏销量，让全新奇骏销量成谜，这也使得东风日产不得不进行自救，

据悉，上一代东风日产奇骏将由郑州日产进行复产。新车造型基本不会改变，动力上仅提供2.0L两驱版本，并推出智联舒适版与智联尊享版2款车型供消费者选择。新车预计12月上市销售，将通过郑州日产与东风日产经销商共同销售。

Rivian上市

专注皮卡和SUV的美国造车新势力Rivian于11月11日正式上市，上市当日市值便破千亿美元，截止到11月15日，Rivian总市值达1274亿美元，还在持续升高。

如今Rivian已成为全球范围内市值第五的汽车制造商和仅次于特斯拉的全球第二大纯电动车企。

特斯拉Model Y更新

11月12日，特斯拉Model Y在国内新上市了一款“后轮驱动版”版本车型，补贴后售价依旧为27.6万元，新车替代掉了此前“标准续航后驱版”。

在续航方面，从数据上来看Model Y后轮驱动版本还带来了20km的续航提升，续航成绩从此前 525km提升到了545km，提升了5%，不过值得注意的是Model Y后轮驱动版本续航的测量标准从NEDC变成了CLTC，可能水分更大。

此外，官方还将此前功率220kW的电机更换成了202kW的电机，扭矩也从此前的440N·m下调为404N·m，百公里加速从此前的5.6秒变成了6.9秒。

马斯克套现69亿美元

由于马斯克150亿美元的税单以及联合国粮食计划署的“逼捐”，马斯克从11月8日日起开始出售部分股票，截止到11月15日已套现69亿美元（折合人民币约440亿元）。

减持后，马斯克仍持有将近17%特斯拉股票，价值大约1800亿美元。

受马斯克减持影响，特斯拉股票连续下跌，直接导致特斯拉市值蒸发了超过2000亿美元。

阿维塔品牌发布

11月15日，长安和华为、宁德时代共同打造的阿维塔品牌正式发布，将与现有长安品牌平行运行，计划到2025年，阿维塔品牌将推出四款产品。基于长安汽车、华为与宁德时代联合研发的CHN平台的首款产品阿维塔11也在此间正式发布，并将在明年三季度开始批量交付。

阿维塔11续航里程将在700公里以上，0-100公里/小时加速4秒以内，拥有200千瓦的高压超级快充能力，并且搭载了华为鸿蒙系统，拥有400TOPS的算力，为高阶智能驾驶提供了保障。