连续两个月销量破万，昂克赛拉为啥突然“雄起”了？

众所周知，马自达昂克赛拉在国内一直处于不温不火的状态，近半年来，它的月销量基本都维持在6000台左右，但到了9月，它的销量突然就突破了1万台，取得了1.2万台的销量。在刚刚过去的10月份，它又取得了10114台销量。以前不温不火的马自达昂克赛拉，为啥月销量能连续破万呢？《CAR路里》认为有如下几点原因。

竞品车型产能不足

受全球芯片短缺的影响，各大车企均出现了不同程度的产能不足，很多车型难以保证市场供应。比如昂克赛拉几个竞争对手昂朗逸、思域以及雷凌，它们明显下滑的销量就是很好的证明。

在市场需求不变的情况下，一款车无法满足需求，消费者自然而然就会转向同级竞品，昂克赛拉因此受到了更多的关注。同时，昂克赛拉作为马自达在华的主力销售车型，可以优先保证芯片供应。说白了，昂克赛拉销量涨得这么快，很大程度上是因为它可以作为“替代品”。

当然了，能成为思域、朗逸这些强力对手的“替代品”，昂克赛拉本身也要有实力才行，毕竟谁也不会选一个哪哪都不行的“备胎”。那么，昂克赛拉有哪些亮点呢？

年轻动感的设计

昂克赛拉在外形上依旧延续了个性鲜明的特征，魂动设计语言非常亮眼，经典盾型前格栅、柔和动感的线条、标志性的红色……超高的颜值让它备受年轻人的喜爱。

而在内饰方面，昂克赛拉也拿出来十足的诚意，不仅采用了时下流行的悬浮式中控屏，内部用料上也是非常的讲究，采用了大量皮质材料包裹，让车内的科技感和档次感都有了显著提升。

有口皆碑的操控性

在动力方面，马自达3 昂克赛拉搭载了1.5L/2.0L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为116kW，峰值扭矩202N·m，其NEDC工况下综合油耗为5.8L/100km。动力不错，同时油耗也相对较低。

与发动机匹配6AT变速箱是昂克赛拉的精髓所在，无论是换挡逻辑、换挡速度都非常值得称赞，也是保证昂克赛拉良好操控性的必要组件。

除此之外，昂克赛拉还搭载了GVC PLUS（加速度矢量控制系统升级版），在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性，无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境，车辆都能保持良好的姿态，让车辆的操控性进一步提高。

2.0L车型门槛降低

在10月份，昂克赛拉新增了一款2.0L车型，将2.0L版本的价格门槛拉低了不少。此前，作为2.0L入门车型的自动质炫版，其售价达到了13.99万元。而新增的2.0L自动质擎版只需要12.99万元，降低了整整一万元。谁会跟钱过不去呢？

总体来说，昂克赛拉销量之所以能连续2个月破万，一方面是因为当下的大环境，但主要原因还是因为自身有过硬的实力，用当下流行的说法就是：它配！