“一日广本，终身广本”你酸了吗？

“一直往南方开，一直往南方开”

躁梦节上痛仰乐队的这几句歌词很应景。如果你不是广本车迷，真的很难体会，有人会放下手中的工作，从新疆自驾4000多公里，从西藏自驾3000多公里，专程赶赴广东长隆参加这一届的广汽本田躁梦节。

一日广本，终身广本

积累粉丝难，宠粉更难，汽车市场当中，广本独一份。广州车展前，就在广州主场，给他的850万＋的粉丝搭起了一个躁出风格，躁出热爱的舞台，躁梦节。

本田粉的声势，只要你但凡对汽车圈有接触，就应该很清楚。而在本田粉中，广本粉又尤其铁杆。为什么这么说？数量多不可怕，但他们有自己的理念啊：一日广本，终身广本。这得让多少品牌羡慕嫉妒恨。车企厂商们开会都会说的品牌忠诚度，换购率等等一系列问题，人本田粉丝自己喊成口号了。

现场有超1000台广汽本田车辆，也几乎囊括了其在中国生产的每一款车型的每一代，然而你在这里很难找到一款外观或内饰相同的车型，因为他们全都改装过。行走在车阵里，你会发现所有车都看低趴，小型车可以低趴、中高级可以低趴、连MPV都可以改得低趴。

光降低车身还不够，气动悬挂要让这个车直接趴下去，要挨着地才到位。有趣的一幕是，现场PK谁更低趴的环节中，一位雅阁车主没有能够通过限高杆，竟被旁边的朋友嘲笑，“你的本田精神哪里去了？”紧接着现场就是一阵哄笑，毫无疑问，这就是热爱。

现场很多改装车都特别个性化，并不单纯是想象中那种运动范爆改，有些是把引擎盖改成可拆卸式，外面覆盖了一个透明罩；有的则将车身全涂满了科比贴纸，彰显着自己的曼巴精神；还有一些则直接把引擎盖拆掉，露出自己最满意的发动机。当然不止外型，有些车的内饰也重新设计了，这种改装热情，你可能很难找到第二个这样的品牌了。

为什么要做躁梦节

其实在成功举办第一届之后，广本已经看到了车主们的热情和期待。躁梦节已经成为广汽本田与车主和粉丝构建良好“共创”关系最直接的体现，一方面满足了车主分享用车生活、扩大社交圈层的需求，另一方面更鼓舞了用户表达自我，在交流中相互激发、碰撞出梦想的火花。

而对于企业来说，过去的十年间，粉丝圈层的影响已经不言而喻了。“果粉”推动了苹果成为全球最大的消费数码巨头，“米粉”让小米变成了一个具有米家生态链、五花八门的企业。

新消费形式下，广汽本田便适时而动，把车主变成粉丝，让粉丝来创造独特的企业品牌形象，由此来吸引车主不断的加入。相比于之前广本自身去挖掘车主故事，今年的躁梦节已经是车主们的自我展示。

“老婆支持，陪我一起来的！”“我的改装很多都是自己设计的！”“玩本田我认识了很多兄弟！”“改装没有最好，但在自己心里都是第一！”车主的每一句感叹，都可以深刻的体会到他们的热爱。

广汽本田算是打破了品牌主视角的用户关系，让车主和粉丝的需求成为企业发展的源动力。重视“粉丝”会达到更高层次的品牌忠诚度，以更强烈的主动意愿加入品牌共创发展，这便能让广汽本田保持年轻、鼓舞人心，一个优秀的良性循环。

著名的“吸引力法则”认为，当人的思想聚焦于某项事物时，便会产生强大的吸引力，将能量同频的相关人、事、物吸引在一起。“广本粉”他们有着不同的坐标、身份、职业，但都有着同样的热爱，他们会让躁梦节成为汽车市场里，最亮眼的标签。在躁梦节最后，型格 INTEGRA也完成了亮相，让我们期待一下吧，新车的加入，会让850万在明年扩大成怎样的数字？