广州车展将开幕，重磅新车大盘点（下）

上一篇文章中共给大家汇总了几款车型（错过的朋友点击这里），其中包括合资以及国产品牌中的轿车，SUV，纯电等，今天继续为大家汇总广州车展值得买的车型。

福特蒙迪欧

说实话第一眼看到蒙迪欧时真的没有当年看马丁脸的蒙迪欧那种惊艳感觉，图二的ST运动版还好一点，但整体风格与福特EVOS相似，尤其是大灯细节部分，动力上蒙迪欧应该也会和EVOS保持一致，2.0T加8AT的组合，车身尺寸全新蒙迪欧也比上一代有所增加，长4935，宽1875，高1500，轴距2945mm，细节部分蒙迪欧也顺应了当下流行趋势，像门把手都改为隐藏式，分体式腰线，贯穿式尾灯等，这些设计也一定程度上提升了整车的层次感，虽然还不知道蒙迪欧的内饰什么样子，不过蒙迪欧的内饰大概设计走向还是和EVOS基本相似，如果真是这种设计，那么贯穿整个中控的屏幕将成为一大卖点。

大众速腾朗逸

新款速腾

速腾的改款车型也会在广州车展亮相，最大的变化是车头中网部分，改款后的速腾中网采用了横条点阵的设计，让整个车头看起来更年轻，猜测内饰也会大概率使用类似高8的悬浮中控屏设计，改款后的速腾长度上略微有点变化增加了38mm，虽然车身长度增加了但轴距没有任何变化，其实长度变化主要还是集中在像中网以及新的包围中。

新款朗逸

选装中往后

朗逸变化还是比较大的，尤其是选装中网后的车头效果，和帕萨特很像，这也算侧面提升一下朗逸的气场，除了中网以外还可以选装，天窗，轮毂样式，侧窗下镀铬亮条等，真让人想不到一台紧凑级家用车竟有这么多选装件，不过真上市后需选装的人应该不会很多。

丰田威尔陆

丰田威尔陆这个名字听起来很陌生，不过我要说丰田赛那很多人就会明白了，简单理解威尔陆其实就是一汽丰田的赛那，最近了解过赛那的人应该知道，想要买赛那不加价个几万想都别想，威尔陆的出现应该会缓解一下赛那的行情，不过有一点虽然威尔陆和赛那本质上没有区别，但因为人家就叫赛那，你叫威尔陆很多人也都会说赛那血统会更纯一些，这就好像威尔法永远卖不过埃尔法一样，不过威尔陆也要有亮点，那就是外观，威尔陆的外观会采用海外赛那XSE版本的外观，就是俗说的运动版，这点大家看陆放和汉兰达的外观就会明白，猜测威尔陆还有可能会搭载赛那所没有的四驱，虽然四驱对MPV车型帮助不是很大，但这点也算补其了赛那的遗憾与赛那形成差异。

本田奥德赛

中期改款后的奥德赛外观会和海外版本同步，新款奥德赛的外观虽然没有现款在售的犀利，不过新款奥德赛看上去更像一台大车，尾部标识也换成了e：HEV，既然有HEV新款奥德赛的动力依旧是2.0L加ECVT这套组合，新款奥德赛的内饰也会有明显变化，中控屏幕采用悬浮式，空调出风口也变得更窄更长，虽然奥德赛对赛那，GL8车类尺寸更大的MPV冲击不大，不过奥德赛确是一款很适合家用的MPV。

路特斯Emira

看腻了普通家用车，不妨看一眼跑车，路特斯Emira其实是一台对标保时捷718的一款跑车，Emira和718一样都是采用中置后驱布局，动力是一台跑车的基本，海外版的Emira有两种动力，2.0T和3.5机械增压，这两种动力都大有来头，先说说2.0T这台发动机是来自AMG的M139，不过马力调教的并没有像A45S那样422匹，而是400匹变速箱搭配的也是AMG的8速双离合，V6版本使用的发动机则是来自丰田的3.5机械增压发动机，最大马力402匹，匹配6AT变速箱和6档手动变速箱，不过V6版的车型并不会来到国内，国内只有2.0T，虽然只有2.0T但想要在赛道里驯服它还是很不容易的，哪怕是各方面都做了妥协，没有其它路特斯车型那么纯粹的Emira，除此之外Emira也是路特斯的最后一款燃油车了，这次的广州车展Emira将会公布正式价格。

奥迪Q5 e-tron

准确的说这台车的名字叫上汽奥迪Q5 e-tron，Q5 e-tron这款车也是上汽奥迪的第二款车，这款车虽然叫Q5还给人一种油改电的感觉，但Q5 e-tron是实打实的电动车，来自大众的MEB平台，车身尺寸也比Q5L要大，这台车的轴距和大众ID6一样，也有6/7座选择，这台车的动力和续航参考大众ID6就可以，动力大概分三种低中高功率，续航里程对应的大概也是400，500出头，以及将近600，Q5 e-tron和大众ID6并没有太大区别，唯一区别可能就是价格，这台车的价格应该会比大众ID6高10多万都是很有可能的，毕竟叫Q5，主要竞争对手还是宝马的iX3奔驰的EQC，但仔细想想如果续航和车机依然拿不出来诚意，这个价格为什么不去选择一台续航里程更高的新势力或者特斯拉呢。

丰田bz4x

在大环境的趋势下面对即将到了的电动化时代，作为传统车企的老大丰田不得不研发自己的电动车，bz4x就是丰田首款基于e-TNGA架构打造的车型，定位中型SUV，广州车展亮相的会是bz4x量产版，电池也很有可能使用我们国产电池包，续航里程方面根据海外版的WLTP标准续航里程为500km，如果换算成国内常用的NEDC标准续航里程则会更高，而且为了续航bz4x还配备了太阳能电池板全景天窗，不过这点面积的太阳能板对续航能起到多大帮助就不好说了，除此之外bz4x还会有线控转向，以及热泵空调这些配置都是为了降低车辆能耗的表现。

小结

面对越来越严格的排放政策，以及电动车可能就是今后唯一出行的交通工具，各大厂家不得不发力提前抢占市场，由于车展还未正式开始，还有很多亮点更多的车型要等到车展开始时才会正式发布，后续还会为大家汇总更多车型，就目前用车情况来看你会选择传统燃油车还是纯电动呢。

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